Barkas EL 308 Stationärmotor DDR

Das wird Dir keiner sagen können. Wenn Du so einen Umbau in Betracht ziehst, wirst Du wohl oder übel die Planung selber übernehmen müssen. Ich persönlich würde den Motor nicht austauschen, sondern instandsetzen lassen. Die Barkas EL Motoren sind sehr zuverlässig und wartungsarm. Mit nem 4 Takter Noname wird das auch nicht besser.

@Braun258

Ich kenne da jemanden, der noch einene funktionierenden El308 stehen hat. Soweit ich weis, ohne jegliche Anbauten wie Kupplung oder Drehzahlregler. Laufen tut er so wie er da steht. Vlt hast du ja interesse, dann stelle ich Kontakt her. Standort wäre 03185

Habe mir auch einen EL 308 Notstromer zugelegt. Der Drehzahlbegrenzer für 3000 U/min scheint bei mir auch nicht zu regeln.
Aber für die Leser weiter vorne habe ich diese Seite http://www.crazybikes.net/el308_1.html gefunden. Und auch eine Bedienungsanleitung von 1979 für EL 65, EL 150 und EL 308 als Pdf. https://www.tiffe.de/robotron/…nleitung_EL65.150.308.pdf. Für alle Bastel-Wastel-Freunde eine Einstelltabelle für BVF-Vergaser (pdf.) http://www.ostmotorrad.de/divers/bvf_56.pdf
So sage ich mal Geben und Nehmen. Ich nehme jetzt gerne Vorschläge für mein Problem entgegen.

Edit: Drehzahlbegrenzer jetzt I.O. War leicht angerostet auf der Welle, weil mein Vorbesitzer das Pedelgestänge falsch eingestellt hatte und Öl ein Fremdwort war.Ein paar sachte Hammerschläge und Schmiermittel taten wunden. Probelauf voll zufriedenstellend. Motor läuft sauber und regelt ab.

Ersatzteile habe ich bei https://www.endemann-service.de/ gefunden. Liefert recht schnell und Originalteile.