Schwalbe macht nur noch 45km/h

Also ich hab mir mal nen Spass gemacht und beim Kumpel den Kerzenabstand veringert , es war grade noch so ein Spalt zu sehen , sein Moped lief unten rum richtig gut blos er konnte nicht hochdrehn da fing er an zu zu ruckeln und zu sprötzeln , genau wie bei dir und er lief auch nur 40 .
Der Kerzenabstand sollte glaube ich 0.4 mm sein jedenfalls ist er bei mir so klein da springt er immer schön an . Und man sieht auch deutlich noch bei jedem Takt einen Funken , wenn man den Kickstarter langsam mit der Hand runterdrückt .
Ansonsten vielleicht der Auspuff dicht ? Wenn du mal die Hand vorm Auspuff hälst sollte dir bei jedem Takt ne fette Wolke in die Hand klatschen , wennes rauszischt oder nur rausblöckert musste halt mal säubern oder ausbrennen .

ich hoffe dir helfen zu können, aber versuch einmal deine Vergasernadel ein bisschen tiefer zu hängen ( wegen ZK dunkel und siffig). mir den schrauben stellst du nur das gemisch und standgas ein, mit der nadel das gemisch bei etwa 1/8 ( hier überschneiden sich noch nadelfunktion mit standgasfunktion, ab 1/4 schieberöffnung is das standgas dann ausser betrieb) - 3/4 schieberöffnung, und die Hauptdüse ist für das Vollgas zuständig. also, versuchs damit mal, evtl. auch deinen LUftfilter reinigen ( mach das lieber zuerst)
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Das Leben is wie eine Hühnerleiter, steil und beschissen.

Hallo

Wieviel hat dein Scwälbchen schon runter und was ist es für ein Typ KR51/1 oder KR51/2 ?

Denn es könnte auch sein das der Motor nichtmehr richtig dicht ist, und sie so Gtriebeöl zieht dadurch ist dann auch das Gemisch zu fett. Ich hab auch so ein Schälbchen was sich immer verschluckt hat und hab es mit einer Komplettüberholung und Abdichtung des Motors in den Griff bekommen seit dem läuft sie wie die Biene Maja summmm.

Gruß Andreas

Eine Scwalbe macht noch lange keinen Sommer !!!!!!!

den luftfilter kannste voll vergessen.

simson Andreas

Was er für eine hat hat er doch geschieben! Ne Kr51/1k

@ Commander460

Wieso ist der Filter scheiße? Gibts bessere? Ich meine jetzt aber
nicht selbstbauen sonderen im Zubehörhandel. Passt der von
RZT eigentlich ane Schwalbe? Oder ist es besser original filter zu
fahren?
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Simson die Freude am Schrauben! (mehr oder weniger)

Das mit dem Motor abdichten kannst du dir auf jeden Fall sparen , sie läuft ja wieder oder was ?
Naja , und Zündung einstellen ist ja kein Problem , aber wenn du wie sie läuft zu frieden bist ist es egal von alleine kann sie sich gar nicht so großartig verstellen .
MfG

Du müsstest mal die Zündung komplett ausbauen, vom Kettenöl befreien und einstellen, das wirkt Wunder und ist auch nicht schwer. Wie das geht findest du sicher über die Suchfunktion raus.
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mfG Chriz
Simson - gebaut für die Ewigkeit.
Schwalbe Bj. 1981, mittlerweile 500 Euro
S 51 Bj. 1989, 100 Euro, Crossumbau inklusive...