geht immer wieder aus....

hallo, habe hier ein problem wo ich nich weiss wo ich das problem reinsetzten sollte, deswegen mach ich es hier. hab ne simson s51 4gang, 6v elektronik.
ob kalt oder warm, ob mit choke oder nich...nach paar 100 metern geht sie aus. wellendichtringe sind alle dicht, funken kommen wunderbar, vergaser is wie neu, alles sauber, alle duesen frei (3 monate alt)
anspringen tut se uff schlag, nur irgendwann stottert sie kurz, dann nimmt se keen gas an bzw. geht aus. vielleicht jemand tips wie man systematisch vorgehen könnte?

mfg

olli

des werd ich trotzdem ma ueberpruefen, obwohl des mrkwuerdige is, das der vergaser original eintelltechnisch eingebut wurde vor 3 monten und die lief imma jut, ich schau trozdem ma

also den vergaser hab ich nu schon zigmale demontiert und alles freigepustet, wobei jedesmal keen dreck drinne war. einlassventil is frei - innerhalb paar sekunden is der vergaser bis zur markierung voll mit sprit, filter hab ich drinne, der is sauber und frei. hmmmm, oder hab ich scheiss sprit getankt?!!?!?!?!?! damals hatte ich zum anfang viele fehlzuendungen, nu nich mehr, hat evtl. irgendwas an der simmi was abbekommen von den fehlzuendungen? grad wollt ich wieder ne testfahrt machen, nach 20 metern fing die karre schon an zu stottern und dann ging sie aus. ob ich imma nur durch zufall funken hab wenn ich die kerze ueberpruef? kann des doch sein das irgend ne spule was von den fehlzuendungen abbekommen hat und dann des öffteren elektrisch was aussetzt? an der grundplatte oder was wees ich?

weil grad hörte sich ds nich wie ein vergaserproblem an, weil sie stotterte, ma an , dann wieder fuern halbe sekunde aus, dann wieder an....

ich setz ma 3 bilder davon rein, in der hoffnung das es klappt, ansonsten is die kerze rehbraun, bissel ölig am rand und klitzekleenes bissel schwarz, kommt wahrscheinlich von an und aus machen und kurzzeitiges laufen, aba ansonsten sieht die so wie imma aus, viel rehbraun bei. und des is fuer mich normal.

schau ich morgen ma nach, und werd ma spassenshalber ma ne andere grundplatte reinbauen, hab imma noch des dumme gefuehl das evtl. irgendwas nen ding weg hat weil ich in den letzten paar wochen imma fehlzuendungen hatte...

also tankdeckel is frei, das löchlein oben, und sprit fliesst och wunderbar in den vergaser...paar sekunden is der vergaser voll mit sprit bis zur markierung. vielleicht zickt ja der schwimmer ab und zu rum, beim pruefen der typischer vorfuehrefekt das alles funktioniert und irgendwann zickt er dann rum, bleibt hängen oder wat wees ich.