Schönendank für deinen sinnvollen kommentar,da ist ein Schalldämpfer dran und auch ein Siebrohr drin,entschuldige.
Außerdem ist der Motor und der Auspuff bereits verkauft.
Warum denn Drecksbude? nur weil sie Motorbedingt etwas lauter war?
Da gibt es jawohl ganz andere Strategen,die Auspüffe ausräumen etc.
Hier ist es aber nunmal einen Einzelanfertigung dewesen!also komm mal wieder runter.
Außerdem geht es hier um den Höckerbau von squamble ![]()
GFK-Höcker Eigenbau
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richtig. darum geht es...
drecksbude ist mir nur spontan eingefallen, denn die bude war mit eine der lautesten und das lag NICHT am motor, sondern einfach mal weil der schalli leergeräumt war... unter garantie.... ich hab ja nix gegen krach, aber wenn man seine blechdose minutenlang bei viertelgas und rumspielen warmlaufen lässt muss man schon mit negativen kommentaren rechnen.... zumal die über den kompletten harri zu hören war....
optisch finde ich das heck übrigens äußerst gelungen, aber von nahem sieht das \"rücklicht\" etwas merkwürdig aus....
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du weißt doch das sie ohne esd am besten gehen

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@ scrap ich frage mich was momentan mit dir los ist?
bist in letzter zeit ziemlich leicht gereizt wie ich das hier mitbekomme..
wasn los?und zwecks ohne auspuff fahren.... ich glaube da brauchen wir ja ncht weiter drüber reden....
fand eben das du etwas überreagiert hast denn ich fand die gar nicht mal so schlecht...
außerdem gabs aufm harry viel schlimmere piloten ohne püff...sieh das mal nicht so verbissen, ich sage nur streetfighterdays....
mfG Andi
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Bla, bla, bla, bla, bla, bla, bla, bla, bla, bla, bla, bla, bla, blubb!!!!!Also ich Teile scraps meinung zu den auspuffanlagen, aber das nur nebenbei...
Denn HIER gehts NICHT um AUSPUFFANLAGEN sondern um GFK
:smokin:Also zürück zum Thema:
Kleines Update:
Das Urmodell ist jetzt soweit fertig, nun warte ich eigentlich nur noch auf die Lieferung des Trennwachses und -Lackes damit ich loslegen kann, muss nur noch schauen wie ich die form unterteile...Was die MDF-Geschichte angeht, werde ich es das nächste mal probieren... ist ja mittlerweile mein 2.Höcker, beim 1. hatte ich auch eine Art Spartenbauweise und dann gibs genommen... ich hatte allerdings zum anfang vor nur das Urmodell zu bauen da mir in erster linie die optik wichtig war, aber durch das viele spachteln und schleifen sind die wandstärken doch recht unterschiedlich und jetzt hab ich eh keine andere wahl...
scrap
Es bietet sich GFK als zwischenform ja gerade zu an...ja und was die Trennwachse angeht: ich kenne im groben zwei arten: politur und wachs... Es ist bei der verarbeitung wichtig das die oberfläche glatt aber auch nicht zu glatt ist, ich werde den Höcker vorher noch mit 100er bis 1600er schleifpapier bearbeiten damit das wachs besser hält...beim auftragen kann ruhig mehrere schichten aufzutragen. zusätzlich sollte dann noch trennlack benutzt werden (ambesten mit ner airbrush auftragen)Und hier noch ein bild von unserer neuen rennmaschine:


Nein, nicht mein Ernst, nur ein Spaß... -
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wünsch ich doch mal viel spaß beim laminieren + beste erfolge :smile:
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So, kleines update:
die erste hälfte der Form ist fertig, nur noch den flansch glattschleifen und gut iss es...
Die kanten und den Flansch habe ich zusätzlich verstärkt damit sie form hält und später beim laminieren net so rum labbert, ist richtig stabil geworden.
Im Vorderen bereich habe ich mal ein Kohle-Glasfasergewebe genommen (sog. Sandwichgewebe) mal schauen wie stabil das wird...Hier die Bilder:
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Das sieht ja richtig professionell aus!
Könntest du dir auch vorstellen mehrere solcher Höcker herzustellen? Gerade weil du den Aufwand gemacht hast extra eine negative Form zu bauen!
Sicherlich lässt sich dabei der eine oder andere Euro dazuverdienen ...
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