Filz am Unterbrecher

Dient IMHO zur Fettung

mfG Tim

Wie Motion schon sagte dient es zur Fettung.Normalerweise kam da Unterbrecher-öl drauf, kenne aber selbst nicht viele, die es noch machen, weiß auch garnicht, wo es noch solches Öl gibt?)
...aber für umsonst ist der Filz auch nicht da...

Zitat

Original von pase:
Wie Motion schon sagte dient es zur Fettung.Normalerweise kam da Unterbrecher-öl drauf, kenne aber selbst nicht viele, die es noch machen, weiß auch garnicht, wo es noch solches Öl gibt?)
...aber für umsonst ist der Filz auch nicht da...

ich mache es z.B. noch :smile:

gutes altes Unterbrecherfett vonner DDR
obs sowas heute noch gibt?

mfG Tim

Der Filzstreifen am U-Hebel soll Öl vom Kontakt fernhalten.Es gibt ein zusätzlichen kleinen Filz der gegen den Nockenberg läuft. Der muß dringend geölt werden. Wenn Du dort kein Öl drauf machst, nutzt sich der Unterbrecherhebel viel zu schnell ab. Am einfachsten du nimmst 2-Takt-Öl oder Kettenfett. Entfernst du den Ölfangfilz am Kontakt könnte der U-Kontakt verölen und aus ist die Maus.
:h_zwinker:

Zitat

Original von Motion Man:
ich mache es z.B. noch :smile:

gutes altes Unterbrecherfett vonner DDR
obs sowas heute noch gibt?

mfG Tim

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Wir hatten auch noch solches Öl in nem kleinen gefäß, ist aber irgendwie weggekommen... :frown:

Der Filz kann weg und der Unterbrecher kann auch raus wenn Du schnell genug mit den Fingern bist. Mache dir noch einen Taster an den Lenker oder nutze den von der Lichthupe und drücke dann eben bei jeder Umdrehung den Knopf. Dadurch sparst Du unten an der Kurbelwelle/Schwungscheibe das schleifen vom Unterbrecher und dein Motor mach locker 10 bis 12 Umdrehungen mehr :cool:

Zitat

Original von major_tom:
Der Filz kann weg und der Unterbrecher kann auch raus wenn Du schnell genug mit den Fingern bist. Mache dir noch einen Taster an den Lenker oder nutze den von der Lichthupe und drücke dann eben bei jeder Umdrehung den Knopf. Dadurch sparst Du unten an der Kurbelwelle/Schwungscheibe das schleifen vom Unterbrecher und dein Motor mach locker 10 bis 12 Umdrehungen mehr :cool:

LOL, ich liebe deine ironischen Posts

Hauaa,
da iss mir ein kitzlerkleiner Fehler unterlaufen, denn der Filzlappen ist keineswegs zum schmieren da, sondern vielmehr zum abwischen. Wie die Ösis dass bei ihren Moppeds gemacht haben iss mir eigentlich Wurscht, iss ja auch nich Made in Germany... :g_nanana:
Habs oben korrigiert.

Zitat

Original von Schwalbe kr 51 2 e:
aber der Filz ist ja nur bei simson unterbrehern dran oder?? Jedenfalls nicht bei Puch... Und die unterbrecher halten auch ewigkeiten

Bei MZ zum Beispiel sind die auch dran.
Puch is doch rotz! Die haben den filz evtl. an einer anderen Stelle, war imho beispielsweise auch beim Sr2 so...