Was ist wenn man einen 60er 4kanal mit einer 70er Tuningkurbellwelle fährt, was ist an der 70er welle anders zur 50er?????
Tuningkurbelwelle
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die stino welle reicht locker aus wenn die noch im guten zustand ist! mach nen gutes nadellager rein und gut
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Is ja richtig, aber was ist an der 70er anders, wurde das zusammen gut laufen???
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Die 70er KW hat ausgleichsbohrungen, da der S70 Kolben schwerer ist, sonst gibts keien Unterschiede zw. stino 50 und 70er kw...
Theoretisch würde das auch laufen, ja... -
Hat da jemand schon Erfahrungen mit gemacht????
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Ich rate dir davon ab ne 70er zu nehmen da bekommst du dann ne unwucht rein. Außerdem ist das totaler Blödsinn.
MfG
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Unwucht = lager schnell putt^^...
mfg
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Zitat
Original von Grossi:
Die 70er KW hat ausgleichsbohrungen, da der S70 Kolben schwerer ist, sonst gibts keien Unterschiede zw. stino 50 und 70er kw...
Theoretisch würde das auch laufen, ja...Erst denken dann Posten...
Unterschiede Kurbelwelle S51 und S70:
Die Hubwangen der S70 Welle wurden abgedreht. Das Heißt bei S51 sind diese vollkommen rund und bei S70 fehlt \"ne Ecke\".
Ausgleichsbohrungen haben üprigens beide
....
Weitere Unterschiede S70 gegenüber S51 Motor:
Zylinder S70
Zylinderkopf S70
Kurbelwelle S70
Primärantrieb S70
16 Kettenritzel S70
Kupplungstellerfeder S70
und Gehäusebohrung 50mmMfG Robert.
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Zitat
Original von Schwarzfahrer:Die Hubwangen der S70 Welle wurden abgedreht. Das Heißt bei S51 sind diese vollkommen rund und bei S70 fehlt \"ne Ecke\".
Ausgleichsbohrungen haben üprigens beide
MfG Robert.
^^^^^^^
^^dito^^S70:
http://www.reichtuning.de/_m_regenerieren/s70_kw2.jpg -
Zitat
Original von Schwarzfahrer:
Unterschiede Kurbelwelle S51 und S70:Die Hubwangen der S70 Welle wurden abgedreht. Das Heißt bei S51 sind diese vollkommen rund und bei S70 fehlt \"ne Ecke\".
Ausgleichsbohrungen haben üprigens beide
MfG Robert.
Ist richtig, hab ich auf die schnelle was vertauscht.mfG Grossi
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