Trabant Prototyp

Danke!!!

Gruss

Mutschy

Zitat

Original von Banjee:
Der Prototyp von dem Trabbi errinnert mich irgendwie an nen kleinen Peugot (etwas älteres Modell)! Da habn die wochl die Ideen von früher aufgegriffen :a_grgrins:

eher andester herum die ossis haben den golf erfunden oder bmw hat sich den namen von emw(eisenacher motoren werke) abgeschaut

genau, such dir \'n schicken Golf 1, stell dich davor und bewundere die Höchstleistung Zwickauer Ingenieurskunst

das Design und die Technik wurden komplett an den Westen verkauft, weil VW zu blöd war ein neues Auto zu konstruieren

ausserdem gibt es noch weit mehr Prototypen, denn da die Sowjets die Entwicklung immer kurz vor der 0-Serie stoppten, hatten die Ingenieure nichts weiter zu tun, als zu tüfteln und zu basteln, einen Prototypen bauen und denn ab damit in die Garage zu den anderen :g_depressiv:

von den damals gemachten Entdeckungen und Entwicklungen lebt die Autoindustrie z.T. heute noch!

Hab in Frankenberg im IFA-Museeum mal einen Prototypen von einem B1000-Nachfolger gesehen. Nach Angaben des Museeumsangestellten wäre der technisch das Maß aller Dinge damals gewesen. Er wurde nur wegen der Planwirtschaft und der großen Investitionen für neue Maschinen nie in Serie gebaut.

:t_devil_emoticon: Gruß, Lucky Devil :t_devil_emoticon:

Ich glaub net das die ossi alles erfunden haben. Die wessis haben schon bissl besserer fahrzeuge gehabnt und das beispiel mit emw is da da wohl mit das dümste . Wer hat den die allten produktionsstraßen von bmw abgekauft und einfach aus dem b nen e gemacht?

EMW wurde nicht abgekauft...
BMW hatte während des Krieges die Motorradproduktion eiligst nach Eisenach und zt. Berlin gelegt. Nachm Krieg ging das Werk in die Hände der russischen Besatzungszohne über wo mit Vorkriegspatenden die die Russen hatten die R35 gebaut wurde. Motorräder von BMW wurden und werden seitdem in Berlin gebaut.

http://www.breindl-grope.de/emw/geschichte.html

http://www.bmw-werk-berlin.de/…hte/index_geschichte.html

:h_zwinker:

Zitat

Original von Simson Heizer:
Ich glaub net das die ossi alles erfunden haben. Die wessis haben schon bissl besserer fahrzeuge gehabnt und das beispiel mit emw is da da wohl mit das dümste . Wer hat den die allten produktionsstraßen von bmw abgekauft und einfach aus dem b nen e gemacht?

Also dass ihr im Westen die besseren autos in SERIE gebaut habt bestreitet ja keiner hier geht es um PROTOTYPEN und da gab es Autos die wie der Golf1 und wie der Passat aussahen schon Lange bevor VW überhaupt über eine Entwicklung nachgedacht hatte. Und der erste in Deutschland nach dem zeiten Weltkrieg entwickelte und gebaute BMW kam aus dem Osten.

Sihe Hier
und hier

Der im Zweiten Link oben rechts gezeigte Trabant 603 von 1968 sieht zum Beispiel dem Renault5 und dem Peugeot 104 sehr ähnlich und beide wurden erst ab 1972 gebaut

Innovationen kamen schon immer ausm Osten (zB die Sonne :biggrin:). Dass die Sachsenringler die Prototypen verkauft haben, is nich bewiesen. Es gibt jedoch einige unbestreitbare Parallelen der Modelle. Was allerdings bewiesen is, is die Tatsache, dass ostdeutsche Ingenieure sich mehr u öfters nen Kopp gemacht haben als die der alten Bundesländer. Ich erinnere nur an die Sachsenringler, die mitte der 90er als erste drauf gekommen sind, den Anlasser beim Verbrennungsmotor ständig als LiMa u Ladegerät für die Akkus des E-Antriebs mitlaufen zu lassen. Die Eisenacher waren auch schon immer erfindungsreich, durften es aber zu DDR-Zeiten nich wirklich zeigen. Bestes Beispiel is der Melkus RS 1000, den ein Privatmann, eben Herr Heinz Melkus (ein Dresdner), auf Wartburg-353-Basis entwickelt hat (damit der Schluss auf Eisenacher, zumal anfangs die Motoren nur frisiert wurden) u auch unter staatlicher Kontrolle 101 mal bauen \"durfte\". Der Melkus war ein für DDR-Verhältnisse ein reinrassiger Sportwagen. Ich würde gerne mal alle Prototypen aus Suhl, Eisenach u Zwickau sehen. Das sind sicher auch Sachen dabei, davon träumt heute so mancher Autofahrer...

Gruss

Mutschy

wenn man jetzt noch einen golf aus dem ersten modelljahr nimmt und kein gti, ist die ähnlichkeit noch verblüffender

bin auch davon überzeugt, dass es in suhl, zschopau, eisenach un zwickau bessere entwicklungen gab, als bei vw, opel und ford zusammen

man könnte das ganze auch als frühe form der produktpiraterie bezeichnen, das was heute die chinesen machen, ham damals die wessis mit den ddr-prototypen gemacht

am größten ist die Ähnlichkeit aber beim Renault 5

Was ich wirklich krass finde sind die Felgen. Haben die etwa die koplette Ostanlage gekauft? Finde die sehen sich seeehr ähnlich!

mfg Lowrider