Vergaser Absimmung BVF 19 N1-11 70 4k

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  • Hy bin neu hier im forum, aber ich lese schon ne weile mit...


    Am Wochen ende Kamm ich nun endlich dazu mir mal meinen Sr50 vorzunehmen.


    Verbaut wurde ein 70 ccm 4Kanal zylinder von 2Takt Wilke,
    Ne Vape, Nen 19n1-11 auspuff wurde am schalldämpfer die zweite dämpferkammer mit zwei löchern und an der tüte wurde die \"tröte\" auf 16mm vergrößert. (nach LT) Zzp 1.5 vor ot, 0,4 elektrodenabstand bei kerze


    Nun zu meinem Problem


    Angefangen habe ich mit einer 105 hd die standart in dem vergaser war, lief sau schlacht, viel zu fett.


    dann ne 95 war schon besser...


    nun mit na 90er läuft er gut... (ne 85 war zu mager)


    Aber der übergang vom standgas zum teillast is fürn arsch...


    als leerlauf düse habe ich 35 und 40 probiert alles ziemlichn gleich


    das standgas ist auch rellativ hoch. bei zu niedriger einsellung läuft er total unrund...


    und wenn mann fährt und dann das gas wegnimmt dann merkt mann wie der motor immer wieder ein bischen zündet und das \"schaukelt\" sich dann son bischen auf, ich denke das kommt von dem recht hohen standgas.


    an alle mirt vape wie ist euer funke denn so? sehr kraftig meiner ist zwar schön blau aber sieht fast so aus wie eier von na elektronick...


    bitte helft mir.

  • Was am BVF19 unüberdacht gebastelt wurde von MZA, ist die 08\'er Nadel, wo eigentlich ne 09\'er reingehört... Stimmst Du den Gaser auf max.Leistung ab, dreht er unten herum bescheiden. Reduzierst Du die HD läuft sie unten herum annehmbarer, aber dafür erzielt man nicht die mögliche max.Leistung. Ich hatte auch anfangs schwierigkeiten mit dem Ding, brauchte auch erst um dahinter zu kommen. Hätte für das Geld wohl doch lieber den preisgleichen Amal nehmen sollen, aber ich dachte der fällt eher den grün/weissen auf und schlug bei dem 19\'er ne 16N ein.

    Bremsen kann zu Geschwindigkeitsverlust führen..

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