niva bleibt ni stecken, hab ich noch nie erlebt.....
und wenn seilwinde und wie münschhausen selber rausziehen, aber der spruch ist geil*g*
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niva bleibt ni stecken, hab ich noch nie erlebt.....
und wenn seilwinde und wie münschhausen selber rausziehen, aber der spruch ist geil*g*
der niva hat auch eine richtig gute Ölverlustanzeige:
Wenn unten am Motor keins mehr raustropft ist das ein schlechtes Zeichen, dann muss welches nachgefüllt werden
Also ich würde da nen Chevy S10 empfehlen. Mein vater hat so einen, die gibt das in der kurzen Version schon für 800 Okken, kaputtgehen kann da wenig, Motoren sind niedertourige, und die Getriebe an sich sind von der haltbarkeit auch top. Nur mit dem Verbrauch kann sich nicht jeder auf Anhieb anfreunden.
mfg Lowider
bei der sache mit dem rosten geb ich dir recht..aber das is nich bei alles modellen so...
ich würd mich lieber mal bei den ver******* Zulieferen beschweren, die nur scheisse produzieren und die dann an mercedes weiterverticken..dann kommts am band zu verzögerungen usw...und dann geht die qualität in ar*** und alles nimmt seinen lauf
aber daran wird grade fleißig gearbeitet, dass der ruf der marke so schnell wie möglich wieder zurückkommt...also meiner meinung nach hat der schrempp alles in grund und boden geritten der AR***!!!
mfg rapha
Wohl auch nicht billig, aber ich wäre ja für DEn Geländewagen schlechthin
Ansonsten, Dieser hier hat auch Heck und zuschaltbaren Allradantrieb :biggrin: :lickout:
Suzuki Vitara
@lutz_ewigent: Der Niva hat also doch zuschaltbaren allrad!Ich hatte eigentlich auch von anfang an, an den Niva gedacht!Weil ich da auch schon viel positives gehört habe!
Und wegen dem Ural: ein bekannter von mir der hat einen, wenn du den im gelände fährst, dann schluckt der 100 liter auf 100 km!!!
Also wäre der Niva ja optimal...:-)
MfG Benne
also ein niva da bin ich mir fast 89% sicher das du da sogar eben heck,front und allrad schalten kannst....
wenn du 2 billige angeboten bekommst kannste dich bei mir melden...
Also ich muss sagen die mercedes G Diesel modelle gehen richtig gut. Am BEsten sind die 300er mit langem radstand. Die driften ohne beldaung sehr sehr gut. Die neuen G modelle mit CDI und TDI gehen auch sehr gut.
er will doch ni driften er will im winter bei uns hier im erzgebirge durchkommen*g*
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