Restauration Star SR4-2/1

Ja im Hintergrund ist die S51, die du gefahren bist. Fährt immer noch, wie ein Sack flöhe und das Licht brennt immer noch durch Hab jetzt MZ Brine drin. 42W, das geht, komisch.
Hat sich doch gar nicht verändert die S51, außer die Schutzbleche. Na gut, die Blinker und der Scheinwerfer und, ja ok, doch :).
Das ist immer noch die einzige S51, die ich habe und bislang hatte. Bekomme alle anderen Simsonmodelle, doch irgendwie keine S51 oder S50.

Nee, ich denk die Steckdose kommt an die Seite, aber der Vorbesitzer hatte die da dran gehabt. Wollte keine neuen Löcher bohren.

Fand die weißen Sterngriffmuttern aber sooooooooo schön.

Es sind doch original Federbeine, nur ohne Hülsen. Wenn bei dem vom Spatz auchdie Hülsen neu müssen, ist es das gleiche,als ob ich für meine neue Hülsen kaufe.
Aber ich habe noch zwei helle Federbeine, die ich verbauen werden. Sehen zwar nciht so schön aus, wie die am vorderen Schutzblech, aber noch akzeptabel.

Es kommt ja noch eine andere Felge dran, also eine originale Stahlfelge, wie hinten und ein anderer AUspuff mit Zigarre. etc.

Zitat

Original von bosco:
schon mal überlegt einen sportauspuff an den star zu bauen??? kriegt man das überhaupt zu gelassen so nen sportauspuff???

selbstverständlich baue ich KEINEN Sportauspuff an den STAR. wie man unschwer erkennen kann, ist er original aufgebaut.

Was ist denn nicht original?? Die Federbeine an sich sind ja original, nur halt ohne Kappen
Wenn er fertig ist, wird er zu 99% original sein.

Ich glaube mit den Federbeinen reden wir immer aneinander vorbei.
Ich habe zu Hause noch original helle reibungsgedämpfte Federbeine.
Und die Federn, die ich jetzt dran habe, sind wirklich ori.
Ich mach dir morgen Bilder und baue sogar NUR FÜR DICH dich die Federbeine um. Wollte sie ja sowieso umbauen, doch hab ja nie zeit, die MZ muss zum Tüv.

Morgen kannst du dann wieder beruhigt schlafen gehen, wenn originale Federbeine verbaut sind.