welche Kupplung für KR50?

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    Hallo.


    Seit neuestem schleift bei meiner KR50, die nun schon 45 Jahre alt ist die Kupplung.
    Wenn ich losfahre greift sie erst, wenn ich kurz vom Gas gehe.
    Im 2. Gang genauso, nur man merkt es nicht so eindeutig wie im 1..


    Neulich hatte ich den Kupplungsdeckel mal ab, dabei fiel mir auf,
    das die Scheiben schon eine Kerbe in den Kupplungskorb
    geschliffen haben.
    Ich habe irgendwo was von Verschleißgrenze von 0,5mm gelesen.


    Kann das sein?


    Meine Frage nun, da ich bisher bei diversen Händlern
    nichts explizit von KR50-Kupplung gesehen habe,
    passen da auch andere?
    Oder ist das alles eine Grösse?
    Welche brauche ich?
    Wo bekomme ich eine?


    Wer kann mir helfen?

    Hi, also ich habe auch die ganz normalen scheiben drin halt nicht 4 nur 3 und wenn du den Käfig hast wo die neuen nicht reinpassen da musst du an den scheiben nur immer die 2. Nase abschleifen.


    MfG


    PS: mach ein Bild von deinem Käfig und stells rein dann sag ich dir bescheid was du machst aber auf jedenfall kannst du die normalen scheiben nehmen optimal sind die vom DUO wegen dem Metall innen halten länger bei meiner war eine gebrochen als ich den alten Motor auseinander genommen habe, habe aber auch nur die ganz normalen drin und funzt.

    Suhl wir kommen.......... T4 + Schwellooooo

    Ah,
    ääh,
    gut.
    Mach ich mal.
    Aber Du meinst wohl auch das die hin ist, was?


    Sh..!


    Ich hätte die Simme, nachdem ich sie vor 3 Jahren von nem Kumpel geschenkt bekommen habe,
    wohl doch erstmal komplett in Stand setzten sollen.
    Und sie nicht nur zum Laufen kriegen.
    Denn ich denke, an dem Teil sind noch ein paar mehr Mängel.


    Gut, morgen mach ich das Foddo.



    Danke für Deine Hilfe.

    So, also du kaufst die ganz normalen scheiben 3 Stück und musst sie dann deinen angleichen das heißt diese nasen die an den seiten dran sind musst du glaub jede zweite am schleifbock oder so abschleifen um die Kupplungsscheiben zu wechseln Paket nicht ausbauen also so wie es jetzt ist und um die kleinen Metalldinger rauszubekommen musst du dir das Spezialwerkzeug bauen....mach ich dir morgen ein Bild. Dann musst du halt alles rausbauen neue beläge rein einstellen fertig.


    Darf man fragen wo du wohnst?


    MfG


    Ach nochwas war dein Getriebeöl rot wenn nicht vielleicht dein Mischöl wenn ja dann ist dein Simmerring hin den bei der Kupplung und überall ist rotes öl das hab ich als mischöl.

    Suhl wir kommen.......... T4 + Schwellooooo

    Jou.
    Hört sich ja nicht so schlimm an.
    Die Teile bekomme ich vermutlich im Simsonshop-Taubert, oder?
    Da habe ich letztens was bestellt, war ganz gut.
    Ich denke, das Spezialwerkzeug findet man in dieversen Reperaturanleitungen,
    glaube ich. Aber poste ruhig mal.


    Ich wohne ca 85 km von Dir in Adelebsen.
    Habe meine beseere Hälfte schon gefragt, weil die iN DUD arbeitet, wo Mühlhausen ist.
    Aber Klicktel o.ä machens ja auch möglich.


    Ja das Öl ist irgendein Hydruliköl, das im ein Freak ana Tanke empfohlen hat.
    Sollte ich vielleicht auch mal überdenken, was?


    schönes Wochenende!

    Hi, ich habs leider heute net geschafft sorry aber morgen bin ich in die Werkstatt und werde es auch machen also wegen dem Öl kannst du bestimmt nehmen aber ich nehm ganz normales saw80.


    Wegen deinem Ort dat wollt ich blos wissen vielleicht kann man sich ja mal in der Mitte (allerdings erst nächstes Jahr) treffen.


    Oder so. Also wegen den Teilen du brauchst ja nur 3 Kupplungsscheiben ganz normal für Simson und musst die halt bearbeiten.


    MfG gleichfalls

    Suhl wir kommen.......... T4 + Schwellooooo

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