Was für eine Zündung hat den die S53beta, ich hab mal gehört die hätte schon eine elektrische Zündung.
Danke im Vorraus.
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Was für eine Zündung hat den die S53beta, ich hab mal gehört die hätte schon eine elektrische Zündung.
Danke im Vorraus.
Jap, das stimmt. Alle S53 Modelle hatten ab Werk bereits eine Elektronikzündung verbaut!
MfG
Mazze
Danke, aber jetzt was anders. Die S53 ist ja schon nach DDR und darf nur 50ocken fahren. Aber wie schnell packt se wirklich? Die hat ja schließlich auch 3,6 PS. Eine Yamaha DT hat nur 3PS.
Das muss nich sein! Die dürfen auch 60 fahren, wie alle Simsons wenn sie vor dem 1. März 1992 erstmals in Verkehr gekommen sind!
Kommt natürlich drauf an ob sie gedrosselt ist oder nicht. Ansonsten sind die Geschwindigkeiten wie bei einer normalen S51 da ja derselbe Motor verbaut wurde!
MfG
Mazze
Die neueren Versionen haben 0,4 PS weniger und besonders im oberen Drehzahlbereich spürbar weniger Leistung. Die Drossel ist im Auslass des zylinders. Den kann man ein wenig hochfräsen um diese Drossel zu entfernen. Es gibt neue Nachrüstzylinder ohne diese Drossel (aber mit Fasung für die Gehäuseverengung. Die alten Zylinder (oder 60ccm-Zyl.) passen wegen einer Verengung im neueren Gehäuse NICHT !! (ab Bj. 1992/93)
Danke für die hilfen, aber wie schnell fährts dann wenn es ori ist?
gerade Strecke, kein Wind - 55-60 immer, etwas Glück auch 65
Gut, dann hat ne Aerox keine Chance. Nur hat der Vorbesitzer sie nicht eingefahren. Aber sonst gut gepflegt. Das war die Privatmaschine des Händlers.
Meine S53-CX fährt auch 60. Und is erstmals zugelassen am 2 Juli 1991
. Also wenn sie denn laufen würde, dann 60... :frown:
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