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  • Jap, das stimmt. Alle S53 Modelle hatten ab Werk bereits eine Elektronikzündung verbaut!


    MfG
    Mazze

    lieber breit grinsen als schmal denken

  • Danke, aber jetzt was anders. Die S53 ist ja schon nach DDR und darf nur 50ocken fahren. Aber wie schnell packt se wirklich? Die hat ja schließlich auch 3,6 PS. Eine Yamaha DT hat nur 3PS.

  • Das muss nich sein! Die dürfen auch 60 fahren, wie alle Simsons wenn sie vor dem 1. März 1992 erstmals in Verkehr gekommen sind!
    Kommt natürlich drauf an ob sie gedrosselt ist oder nicht. Ansonsten sind die Geschwindigkeiten wie bei einer normalen S51 da ja derselbe Motor verbaut wurde!


    MfG
    Mazze

    lieber breit grinsen als schmal denken

  • Die neueren Versionen haben 0,4 PS weniger und besonders im oberen Drehzahlbereich spürbar weniger Leistung. Die Drossel ist im Auslass des zylinders. Den kann man ein wenig hochfräsen um diese Drossel zu entfernen. Es gibt neue Nachrüstzylinder ohne diese Drossel (aber mit Fasung für die Gehäuseverengung. Die alten Zylinder (oder 60ccm-Zyl.) passen wegen einer Verengung im neueren Gehäuse NICHT !! (ab Bj. 1992/93)

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