Blinker müssen gehen?

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  • wenn man blinker an der kiste hat müssen die gehen (glaub ich zu wissen), sprich blinker dran, die nicht gehen, ergibt ärger mit den grünen...


    wie isses wenn man die blinker abmontiert hat?
    darf man das?

    ...die Zukunft wurde wegen mangelnder Teilnahme abgesagt!

  • unterschiedlich


    in den neuen Bundesländern, gerade im ländlichen Bereich, reicht es noch die Blinker runter zu drehen um anzuzeigen, dass sie nicht funktionieren, da wird das von der Rennleitung noch geduldet


    laut StVO müssen bei 50ccm keine Blinker vorhanden sein
    laut StVZO müssen sie jedoch vorhanden sein, sofern sie ab Werk verbaut wurden, sprich hast du eine N-Version, dann musst du nicht nachrüsten, hast du eine B oder C Version müssen sie theoretisch dran sein,
    damit kommen wir wieder zu den unterschiedlichen Handhabungen, wenn sie dir unbedingt ans Leder wollen und sich etwas auskennen und du hast eine B, verstößt du gegen die StVZO, haben sie keine Ahnung oder du hast eine N bist du fein raus


    fährst du in westlichen Gefilden mit runtergedrehten Blinkern bist du auch Mode, weil du verstößt gegen die StVO, ergo sollte man sich das überlegen ob man die ab lässt, in größeren Städten ist es eh sicherer mit Blinkern zu fahren

    "Ich lasse jedermann Gott so anbeten, wie er es für angemessen hält,
    und ich glaube, dass jeder das Recht hat,
    den Weg in das unbekannte Land des Himmels oder der Hölle zu nehmen,
    den er bevorzugt"

    (Friedrich II. / 30.Dez.1782)


    "Gott bewahre uns vor religiösen Eiferern"
    (Friedrich II. / unbekannt)


    "may you be an half hour in heaven, before the devil knows you*re dead"
    (irish wish, unknown)

  • S51N - \"Waldversion\" ohne Blinker, Minimalelektrik, Hupe
    S51B - Standartstraßenversion mit Blinker
    S51C - Comfortversion, mit Drehzahlmesser und verstellbaren Stoßdämpfern


    gab auch \'ne KR51N und \'ne S50N u.s.w.

    "Ich lasse jedermann Gott so anbeten, wie er es für angemessen hält,
    und ich glaube, dass jeder das Recht hat,
    den Weg in das unbekannte Land des Himmels oder der Hölle zu nehmen,
    den er bevorzugt"

    (Friedrich II. / 30.Dez.1782)


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    (Friedrich II. / unbekannt)


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  • Allgemein gilt für alles und jeden: Was sich am Fahrzeug befindet muss auch funktionieren!

    MZ ES 150/1 Bj. 71 - restauriert
    Simson Kr 51/2 Schwalbe Bj. 83 - Alltagsmoped

  • Also bei uns hier im WAk interressiert es keinen ob du Blinker dran hast oder nicht. Wenn sie dran sind müssen sie blos runtergedreht sein. ICh fahre aber sowieso lieber mit gehenden Blinkern das alzu hand raushalten nervt. BEi uns kucken die Bullen meistens nur ob rücklicht udn bremslicht usw geht. Blinker sind net os wichtig.

  • zum thema keine blinker sag ich nur:



    wär mal fast einen raufgefahren weil er keine hatte und meinte beim abbiegen seine hand nich zu sehr anstrengen zu müssen und sie nur 50cm nach rechts \"gestreckt\" hat, naja denkt man ne wirklich das der nen handzeichen gibt :bleek3: :rolleyes:

    Statistik: 20Punkte von SH500


    ***Warum du nicht mehr Tunen solltest?


    Na vielleicht weil dein Verstand nicht mit dem Wachstum deines Körpers schritt hält...***

  • Weißt du was noch schlimmer ist die Leute die aus Faulheit garnicht Blinken. Weil es scheinbar schon zu schwer ist denn schalter zu betätigen. ODer am allerschlimmsten ist wenn jemand ohne gehendes rück oder bremslicht vor dir fährt udn dann auf die eisen geht.

  • ...also einfach abbauen is quasi nicht drin (falls es jemand merkt)


    ich habe also die b-version, dann haben also die blinker dranzusein und zu funktionieren!!??

    ...die Zukunft wurde wegen mangelnder Teilnahme abgesagt!

  • theoretisch schon

    "Ich lasse jedermann Gott so anbeten, wie er es für angemessen hält,
    und ich glaube, dass jeder das Recht hat,
    den Weg in das unbekannte Land des Himmels oder der Hölle zu nehmen,
    den er bevorzugt"

    (Friedrich II. / 30.Dez.1782)


    "Gott bewahre uns vor religiösen Eiferern"
    (Friedrich II. / unbekannt)


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