Wie Tuning-Zylinder selber bauen?

Bam-Ventura · 30. August 2003

na ja dann muß es eben so gehn ...
wenn ich jetzt díe alten kanäle im zyilnder erweitern will
brauch da noch einen anderen fräßaufsatzt weil da kommt man
ganz achön schwierig ran ! beim ein-und außlass is das ja noch relativ einfach ...
wenn ich da jetzt den neuen kanal in den zylinder bohre
mach ich das am besten mit ner standbohrmaschine oder ne
ganz normalen ??? was geht besser ??

wüdre das ganze mal gerne mit bildern unterlegen weiß aber nich wie das machen soll könnste mir da helfen ???

mfg bam

[SuPeRpLuS] · 30. August 2003

Also entweder Du guckst ob Du irgendwoher einen entsprechenden Fräsaufsatz bekommst der lang genug ist und mit dem Du da ran kommst oder Du musst diese Wand welche zwischen dem Kanal und der LB ist entfernen um dort arbeiten zu können. Ist sicherlich nicht gerade eine super Lösung, aber dann würdest Du erstmal ran kommen. Alternativ kannst Du einen Bohrer verwenden mit dem Du dann von oben sozusagen durch schleifen von der Seite mit dem Bohrer den Kanal anpasst. Dabei ist aber auch sehr viel Finerspitzengefühl gefragt um das halbwegs ordentlich hin zu bekommen.

Und was ist mit den Bildern? WEißt Du nicht wie Du sie reinstellen kannst oder wie oder was?

MfG
--
SIMSON EASY RIDERS

Bam-Ventura · 30. August 2003

ganz genau würde halt gern das ganze etwas mit bildern unterstützen !!

[SuPeRpLuS] · 30. August 2003

Also um Bilder reinstellen zu können brauchst Du erstmal Webspace. Dort lädst Du die dann hoch. Anschließend rufst Du das Bild in deinem Browser auf und kopierst die URL (STRG+C).

Dann erstellst Du deinen Beitrag und klickst Rechts unter "automatischer UBB-Code" auf "[ Bild ]" Es öffnet sich nun ein Fenster wo Du die Adresse wieder einfügst (STRG+V).

Fertig.

MfG
--
SIMSON EASY RIDERS

Bam-Ventura · 31. August 2003

hi

wo bekomm ich dieses webspace ??hab schon im netzt gesucht bin aber nich richtig fündig geworden ...
ich hab jetzt mal begonnen den auslas etwas zu vergrößern
aber der Fräser setzt sich voll mit der späne des zylinders zu
und denn geht nichts mehr woran liegt das !
Fräser zu groß oder arbeite ich mit zu hohen Drehzahlen ??

mfg bam

Fragga · 31. August 2003

ääähm schau mal unter http://www.tripod.de vorbei - da gibts gratis Webspace, und für Bilder reicht der aus!
--
MfG Fragga
Simson: SR50 C. Mit 60er SZ, AoA 1, S70er Primärübersetzung (21:62), und Riffelblech.
ich hatte schon ca. 107 kmh erreicht!

[SuPeRpLuS] · 31. August 2003

Also dann arbeitest Du warhscheinlich mit zu hohen Drehzahlen, das muss langsam gehen.

Wenn nicht kannst Du mir auch die Bilder schicken, dann stell ich die einfach hier rein.

MfG
--
SIMSON EASY RIDERS

Bam-Ventura · 2. September 2003

Hi

habe leide die nächsten parr tage keine zeit für den zylinderbau
werde mich dann aber wieder unter einem neuem thema
zu dem stand der dinge äusern !!

mfg bam

flo-wilm · 3. September 2003

also es hat jetzt doch n bisschen länger gedauert, aber ich habs jetzt endlich mal geschaft n bild von unserer vorrichtung zu machen

also der link funzt net so richtig, müsst ihr halt mal selbst probieren:
http://hzcwmaulwurf.topcities.com/f-a-n-v001.jpg

--
Wer sein Fahrzeug liebt...

... DER SCHIEBT!!!!!!!

[SuPeRpLuS] · 3. September 2003

Sowas hatte ich mir auch schonmal ausgedacht, habs dann aber verworfen weil ich mir dachte das man damit niemals die Kraft aufbringen kann.

MfG
--
SIMSON EASY RIDERS

flo-wilm · 4. September 2003

Wie Kraft aufbringen??? in der Mitte in der oberen Platte in n Loch wo die Buchse durchfallen kann. Man steckt den Zyli auf die oberen M6er Gewindestangen und nimmt n Gasbrenner und leuchtet drauf. Dann(wenn de meinst jetz is gut) nimmste n stück Holz und "haust"(vorsichtig) drauf. Bei mir is die Buchse beim berühren rausgfallen.
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Wer sein Fahrzeug liebt...

... DER SCHIEBT!!!!!!!

Nr1 · 6. September 2003

Helft mir bitte schnell !

Ne Frage,MUSS zwischen der LB und den Überströmern noch ne Wand sein,oder kann ich direkt hinter der LB fräsen/boren?

Danke und helft mir schnell,will auch nen 4 Kanal.

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