Rennmotor

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    Also da das Thema 46mm Hub zu weit abgedriftet ist hab ich mich entschlossen diese Geschichte unter dem Thema Rennmotor weiter zu führen.


    Habt ihr noch andere wichtige/sinnvolle/geile Tipps für mich für nen Rennmotor?


    freue mich über jede Antwort
    florian
    :bounce: :bounce: :bounce:
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    Wer sein Fahrzeug liebt...


    ... DER SCHIEBT!!!!!!!

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    Also auf jeden Fall würde ich 4 Kanäle nehmen, mit Nebenauslässen wird schwer bei nur 50 ccm (die LB ist einfach zu klein). Ansonsten halt die Steuerzeiten anpassen usw. Ach ja, und Vergaser und Auspuff nicht vergessen! Sonst bringt das alles nix.


    Am besten wärs wahrscheinlich wenn Du erstmal den Motor zusammenbaust, und dann mit dem Kolben drin dir markierst wie und wo die Oberkante die ÜS freigibt. Anhand dessen kannste dann sehen wie Du die Steuerzeiten ändern musst.


    MfG
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    SIMSON EASY RIDERS

    Toyota Corolla VVT-i: 110 PS, Normverbrauch 7,2 l/100 km

    ja ne is klar also 50/4k is mindestens mal pflicht!
    Ich bin noch am überlegen ob ich vielleicht doch mit nebenauslässen arbeiten soll? aber normal reichts ja auch wenn ich n auslass ziemlich in die breite erweiter und halt die sz ändere.


    Thema Zylinderkopf: Höhere Verdichtung?(12:1) ergibt dann durch 46mm Hub sogar 13:1.


    Und durch die 46mmKW hab ich ja auch noch mehr Vorverdichtung! Was haltet ihr von dem beschriebenen Rückdruckbehälter? Lohnt der sich da oder sind die drehzahlen einfach zu hoch das da noch viel zurück gedrückt wird?


    Aber noch ne ganz wichtige frage: Wo krich ich die Welle her? RZT is ziemlich teuer und ich weis net ob des so funktionier wie ich des will(Kurbelradius um 1mm erhöht, also 2mm mehr hub und 1mm Kürzeres Pleuel das der Kolben net n Kopf küsst)
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    Also leute das thema is ja ziemlich eingeschlafen aber ich würde euch trotzdem bitten noch n paar anregungen zu posten. Ich weis immer noch net welche winkel ich für den zylinder nehmen soll(ÜS>=121,1°). gebt mir noch mal n paar tipps!!!


    danke für alle antworten
    flo
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