kolben kenner

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    na habe ich allen grund zu :laugh:


    vorher träge 65


    lkw: hat mich auch schon mit knappen 85 gezogen


    da habe ich aber weiche knie bekommen und runter vom gas
    wegen zu vermeidende überdrehzahl und so :rotate:

    Das Einbauspiel beträgt 0,04mm, also wäre ein 37,97mm Kolben genau der richtige, da das Zylindermass 40,01mm beträgt, jedoch bei einem neu geschliffenen Zylinder, wenn dein Motor schon einen Fresser hatte (du sagst ja Motortötung), dann bringt auch ein neuer Kolben nichts, dann muss man neu schleifen, sonst bezahlst du am Ende einen Kolben umsonst und killst vielleicht noch deine Kurbelwelle.
    Ein 37,99er Kolben hat in einem 40,01mm Zylinder nichts verloren, vielleicht lag es daran, das der geklemmt hat, bei halbem Spiel ist die Wahrscheinlichkeit groß....


    Und dann siehe Yogi! - drück dich richtig aus!! - und wag es dir noch auf Yogi! loszugehen - er kann schließlich anständig deutsch schreiben und Sätze formulieren, ich hoffe du bist auch dazu fähig.


    Und 85km/h mit nem Serienzylinder?
    Weißt du wann die zu vermeidenden Überdrehzahlen beginnen? - bei 65km/h.....
    Soviel zu motorschonendem Fahren, du bist ja wie mein Kumpel, der dreht die Karre auch ohne Ende, deswegen ist die auch total tot und der muss zigmal treten eh der Hobel angeht...


    Gruß
    Denis

    tacharo dir ist verziehen


    der zyli war im neu zustand ich habe kein grund gesehen ihn ausschleifen zu lassen



    der zylinder wurde ausserdem vor ca 18 monaten einzel erneuert
    wegen \"gewindetötung\"



    falls der kolben schlapp macht seit ihr die 2 die es erfahren

    tacharo
    Komm schon, is gut :b_wink:
    Ich musste auch erst nochmal überlegen ob es 2/100 oder 4/100 waren, nur 2 kamen mir doch zu wenig vor.... :rolleyes:


    sr50ce
    So, na also, da klappt´s doch auch mit´n Nachbarn, du kannst ja doch Sätze formulieren, aber Großschreibung und Satzzeichen muss ich dir noch beibringen! :b_wink:


    Wie der Zylinder war im Neuzustand? - Ich denke der hatte nen Fresser? - auch wenn der neu ausgeschliffen war ist bei nem Fresser die Laufbahn hin, dadurch muss ein Neuschliff folgen.


    Gruß
    Denis

    einbauspiel ist doch bei 50cc 3/100
    und bei 70cc 4/100


    wenn ein 50er 4/100 spiel hat ist er doch schon schrottreif bzw. sollte geschliffen werden!?

    ja loch war an der unteren nut also es hat sich nach oben und unten gefressen
    der obere ring war teils am kolben festgebrant


    das habe ich aber schonmal geschriben :_shoot:

    gelegentlich zu wenig ö
    l zu hohes heißen(vom LKW zihen lassen ) all son schnick schnack :laugh:


    EDIT:berg ab hat das \"kolben knister\" bis auf ca 60 runtergedrosselt
    den 1 kontest du bis 5 -12 kmh ziehen dan knisterte er lauter als die hupe hupt(so in etwa) :smile:

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