Wer hat Lust mit zu helfen die Simsons elektronisch aufzumotzen ?

scrap

Die Aktualisierungsgeschwindigkeit der Anzeige liegt momentan ungefähr bei 50 - 60 x in der sekunde. Die Aktuelle Geschwindigkeit wird aber im Hintergrund stolze 1000000 x in der Sekunde Berechnet. Wenn ich feststelle, das der Magnet nicht innerhalb von 5 sek. ein Signal auslöst, dann gehe ich davon aus, das das Rad steht und die Anzeige geht auf 0. Das bedeutet der Tacho beginnt ab ca. 1,26 km/h zu messen. Bei 10 km/h haben wir dann aber schon eine aktuelle Messung in 0,63 sec. und bei 50 km/h alle 0,126 sekunden. Mal sehen wie sich die Anzeige in der Praxis verhält, also ob es zu träge ist. Allerdings hat jeder fahrradtacho auch nur einen Magneten und die Räder sind in der regel größer und die geschwindigkeit langsamer und es funktioniert auch. Zur Not muss dann wirklich noch ein 2er Magnet mit ran. Die Software dafür anzupassen ist dann ja kein Problem und bei der Messgeschwindigkeit die ich habe könntest du sogar an jede Speiche einen Magneten hängen und trotzdem würde ich keinen Impuls verlieren.

Ist vieleicht auch einen weiteren Menüpunkt wert wo man sagen kann wieviele Magneten eingesetzt werden. Dann brauche ich ja nur die Gemessene geschw. durch z.B. 3 Teilen bei 3 Magneten dann müsste es wieder stimmen.

@ ArminHH

Leider gibst bei den LCDs keine allzu große auswahl. Die Displays müssen bestimmte Anforderungen erfüllen damit ich es benutzen kann und ganz ehrlich habe ich noch nie ein Rundes gesehen. Die LCDs sind selbst bei Armbanduhren viereckig nur das da einfach ein rundes gehäuse drum gemacht wurde. so das es rund aussieht.

Sorry das ich jetzt nicht auf alles eingehen kann. Meine arbeitsstelle hat mich angerufen ob ich nicht ab heute wieder arbeiten kommen könnte und da ich meinen Job behelaten will (muss) kann ich da nicht nein sagen.

@ Scrap

Frage ! Wieso sollte es ungenauer sein jeden Impuls zu messen als ein mittelwert aus z.B. 3 Impulsen??? Das verstehe ich nicht. Ich wüdes es verstehen wenn es vorkommen kann, das mir mal der ein oder andere Impuls abhanden kommt aber bei der Abtastgeschwindigkeit ist das eigentlich unmöglich das ich was verpasse. Kann aber auch sein das ich einen denkfehler habe, darum diese Frage. Bei meiner Methode wird ein echter aktueller Wert angezeigt und kein Mittelwert. Wenn ich Rechnerisch 3 Impulse mit 1nem Magneten messe, dann würde ich bei 1 kmh erst nach knapp 20 sekunden ein ergebnis bekommen. Es sei denn man nimmt wirklich mehrere Magneten aber wenn sich das vermeiden lassen würde, dann würde ich es lieber mit 1nem machen.

@ Joey$Jordison

die Zugänglichkeit für alle ist Natürlich geplant, sonst würde ich nicht diesen Aufwand mit den Menüs betreiben müssen, da ich ja meine Werte fest Einprgrammieren könnte.

@ Razer
Ja du musst einen Readkontakt samt Magneten montieren. Anhand der Drehzahl kann ich keine Geschw. ermitteln da es unterschiedliche getriebe gibt. Ausserdem würdest du ja sonst im Standgas schon fahren da ich nicht feststellen kann ob und welcher Gang eingelegt ist. Das geht leider wirklich nicht ohne einen Sensor am Rad.

Schade das dir das neue Layout der Anzeige nicht gefällt aber es ist unmöglich es jedem recht zu machen. Mir gefällts eigentlich ganz gut und die Symbole sind denke ich selbsterklärend. Ausserdem bekommt man das sehr schnell raus wofür was gut ist. Auf dem Foto habe ich ja auch absichtlich etwas mehr anzeigen lassen wie es in der Praxis währe. Das Bat. Symbol in Zeile 3 ist normal ja weg wenn die Btt ok ist und die Tankanzeige auch wenn genug Benzin da ist. Die beiden neuen Symbole für Spannung und Ladestrom sind einfach nur Platzsparender. Und das der Tacho oben links ist, kann man denke ich auch erkennen.

Habe heute morgen mal den Reedkontakt von meinem alten Fahrradtacho an mein Exp.Board angeschlossen um den Tacho zu testen. Leider musste ich feststellen, das der wie die Sau prellt und die Geschw. Anzeige bis zu Begrenzung von 999.9 km/h hoch ging. Da wird wohl ein RC Glied mit rein müssen. Habe das mal Fliegend mit 15K und 100nF getestet und es ist 1000x besser geworden. Ob das auch bei höheren geschwindigkeiten noch Funktioniert muss ich mal austesten. Mit der Hand bin ich bis ca. 300 km/h gekommen wenn da nicht wieder ein leichtes Prellen mit drin war das eine falsch Anzeige verursacht hat. Wird aber schon klappen denke ich. So das wars erst mal wieder.

Das Problem hat sich glaube ich schon wieder erledigt. Habe den Kontakt Softwaremässig entprellt, das scheint auch zu Funktionieren. Genaueres weiss ich wenn ich es am Moped getestet habe. Dauert aber noch mindestens bis Ende Wochenende da ich leider meinen Urlaub vorzeitig beenden musste und wieder arbeiten gehe.

Schön, das es einen neuen Fan gibt

Nicht das Ihr denkt, das ich nichts mehr machen würde. Am Wochenende habe ich noch weiter Programmiert, aber es sind keine neuen Funktionen hinzu gekommen. Habe nur ein paar Bugs beseitigt und ein paar Routinen optimiert.

Heute habe ich das Moped weiter verkabelt (Tacho Temp. Sensoren, Glühbirnenüberwachung) und die 3 LEDs in die LCD Anzeige gebaut. Jetzt kommt die Elektronik mal wieder dran. Da ist super viel dran zu ändern und ich habe da eigentlich garkeine lust zu aber es muss ja gemacht werden. Bin schon am überlegen die gesamte Elektronik neu zu machen da ich auf meiner Lochraster mittlerweile das absolute caos habe da immer wieder was geändert werden musste. Mal sehen wie ich es letztendlich weitermache. Ich gebe bescheid wenns was neues gibt.