Sorry, dass ich den Thread nochmal hochhole.
@mofarider
Einen Stinozylinder längere Zeit auf 80km/h halten?
Also ich glaube da hast du den Sinn zur Realität verloren, selbst ein neuer, gerade eingefahrener Zylinder läuft in der Ebene max. 70 km/h, 80km/h schafft man vielleicht mit anderer Übersetzung, bergab mit Rückenwind, aber dann ist die Fahrtwindkühlung so groß, das du überhaupt gar keine Wasserkühlung mehr brauchst, das Problem ist ja beim fahrtwindgekühlten Motor nicht hohe Last bei hoher Geschwindigkeit, sondern z.B. Trialfahren oder sowas, also mit langsamer Geschwindigkeit nen Berg hochfahren beispielsweise, von daher wäre das interessant, dafür gibt es aber schon die gebläsekühlung die das wieder ausgleicht.
Gruß
Denis