SCHIKRA (125ervon 99) Tuning?

eine schärfere nockenwelle das hort sich ein bisschen komisch an schärfer glich spitzer: heißt ventil geht schneller auf und wieder zu kommt weniger spritt in den brennraum. ich denke du meinst ehr breiter
gruß fino

ich nehme mal an, das es ähnliche Motoren sind, wie die neune Mz Rt 125 usw , da lässt sich doch bestimmt was machen

mit schärferer nockenwelle is keine breitere gemeint! beim 2takter is ja auch nich mehr \"benzin-luft-gemisch rein = mehr leistung\"

mit den nockenwellen kannst du die charakteristik des motors beeinflussen! wie die sz. beim 2takter!

natürlich wären andere nockenwellen und ventile möglich aber ich glaub kaum das sich ein tuner schon je mit dem fahrzeug befasst hat...und privat mit \"heimwerkerwerkzeug\" kann man da eher weniger machen

woher isn der motor? war das nich n rotax oder so? oder honda???

auspuff bringt auch fast keine leistung da der 4takt.motor nich auf den druck angewiesen ist, da ja bekanntlich die ventile schliessen...

mfg

Meines Wissens iss das n Minarellli Motor, da guckste dann auf irgendnem Datenblatt was für einer das ist, suchst wo der noch drinne ist, und dann wirste schon Tuningteile finden.

Wenn man den Auspuff bei einer 4-stroke engine weglässt, können die Abgase schneller entweichen. D.h. der Kolben muss nicht \"so doll drücken\" , halt weniger Leistung geht für den 4. Takt verloren.
Als 1. Tuningmaßnahme solltest du den Kompletten Auspuff abbauen.

Ein Ottomotor ist im Gegensatz zum 2 Takter nicht vom Abgasgegendruck durch den Auspuff abhängig.

ähhh...
Also den Auspuff solltest du natürlich lieber dranlassen :laugh:

Zitat

Original von Simson Maik:
4-stroke engine

also icu glaube wir sind in deutschland

kennste vergessen das die nockenwelle nur AUF und ZU kennt! und das kommt auch drauf an wie die winkel der nockenwelle sind!auch im bezug auf die auslassventile!

und das mmit auspuff ab is ja echt n super tip!

mfg