S51c springt an und verreckt sofort wieder

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  • hi
    habe ne S51c sie springt nach einigen ankicken an. dreh ca auf 2000-3000 Umdrehungen und verreckt mir sofort wieder. Wenn ich zusätzlich Gas gebe verreckt sie auch.


    - Zündung ist somit in Ordnung
    - hab so ne Automaticzündung, d.h. der Zündzeitpunkt müsst
    auch stimmen
    - das moped ist schon alt und abgenutzt


    >kann das am Getriebe liegen? eigtl. nicht oder das ist doch beim
    Leerlauf nicht in betrieb
    >die Abdichtungen sind auch sehr abgenutzt und es kommt beim ankicken Benzin beim Krümmer raus, was dann auf den Boden tropft


    -->liegt es evtl daran das die Falschluft zieht, brauch mal euren Rat


    danke im Vorraus

  • also bei falschluft würde er unkontroliert hoch drehen. Ich schätze mal vergaser falsch abgestimmt. Wenn du gas gibt und sie geht aus kriegt se zu viel sprit.

  • Hm also ich halte simmerringe nicht für unwahrscheinlich. die haben bei mir schon die unterschiedlichsen phaenomene hervorgerufen.


    meine lief zb nur ohne gas aber mit irgendwie 100 u/min oder so hat nur öck öck öck gemacht. sobald ich gas gegeben habe hats geraucht und dann nach ner sek isse ausgegangen


    nimm mal deo, bremsenreiniger oder sonst was, was gut brennt und mach den zündungsdeckel ab, kick se an und sprüh mal auf den Kurbelwellensimmerring. Wenn sich dann irgendwas an der drehzahl tut (bei mir ging sie hoch) dann isser im Eimer...

    :dance1: SR50 /1b, Bj. 90, 50cm³ SZ, AOA2, Luffi nach Reich, Vmax: 75-80km/h (je nach Laune und Wetter) :dance1:

  • danke erstmal
    aber sie geht auch aus wenn ich kein zusätzliches Gas geben würde.


    Könnte mir dann bitte jmd sagen wie ich meinen Vergaser (16N3-4)
    richtig abstimme?


    Ich weiß hier gibt\'s einige threads. muss ich da bloß die Spritnadel höher/tiefer hängen?

  • sorry aber meinst den Deckel wo die Zündung dahinter ist. und dann soll ich mit nem Deo dort reinsprühen? Ich glaub ich weiß net genau bescheid.
    mal zusätzlich muss zwischen Zylinder und Zylinderkopf ein Dichtungsring sein (der ja eigtl durch die große Hitze schmelzen würde)?

  • Ja, den rechten Seitendeckel vom Motor. 3 Schrauben ab und dann grinst Dir ja die Zündung entgegen. Dort hinter die Grundplatte (die mit den Spulen und so) sprühen. Übertreibst net, sonst versifft dir die ganze Zündanlage aber bei mir haben ein paar kurze Deostöße gereicht, dass sich was an der Drehzahl verändert hat.


    Zwischen Zylinder und Kopf kommt keine Dichtung.


    Einstellung für Deinen Vergaser: http://www.simsonforum.de/phpm…el&cat=3&id=18&artlang=de


    hast mal geguckt, ob der Auspuff dicht ist? Evtl. mal ausbrennen...


    http://www.simsonforum.de/phpm…el&cat=1&id=46&artlang=de

    :dance1: SR50 /1b, Bj. 90, 50cm³ SZ, AOA2, Luffi nach Reich, Vmax: 75-80km/h (je nach Laune und Wetter) :dance1:

  • zum vergaser einstellen: vorne am flansch die schraube komplett reindrehen und dann zwischen 2 und 3 umdrehungen raus, sollte die schraube noch mit so nem plastikdeckelchen versehen sein, ist noch die werkseinstellung da, da brauchste dann nix dran machen!


    dann das standgas ist die schraube mit der feder dran. die auch so auf 2-3 umdrehungen. dann kannste zumindest verstellen vom gaser ausschließen, ich würds auch ma mit düsen reinigen probieren.
    schlecht angesprungen ist meine wegen simmerring rechts wie rubberbone schon sagt... das bewirkt echt wunder wenn der neu ist, meine s51 geht jetzt ab wie schmidts katze :biggrin: vorher ging die auch immer aus, nachm 50. kick ma an ^^ also wie gesgat gaser reinigen, einstellen, spritzufuhr checken, wenns dann nicht geht überlegen wir uns was neues :)


    PS: ein verstopfter auspuff wirkt sich auch aufs startverhalten aus!!! in jedem falle auch mal reinigen, kaputt macht man damit zumindest nichts :biggrin:

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