Welche Schwalbe soll es denn sein?

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  • Moin aus Hamburg,


    ich habe vor ein paar Tagen im Lager der Firma, wo meine Freundin arbeitet, ganz hinten in der allerletzten Ecke, drei (in Worten: drei!) alte Schwalben stehen sehen, alle (wohl) original und unverbaut. Jetzt habe ich den Chef mal gefragt, ob ich eine davon haben kann, und was soll ich sagen: er hat JA gesagt!


    Ich weiß leider (noch) nicht, um welche Modelle es sich handelt, und in welchen technischen Zuständen die Mopeds sinds. Aber hier jetzt meine Frage: mal angenommen, es sind verschiedene Modelle, welches würdet Ihr Euch aussuchen? Kann man überhaupt pauschal sagen, das eine oder andere Modell ist \"das Beste\"?


    Worauf sollte ich noch achten? Ich nehme an, dass keine der Schwalben auf Anhieb anspringen wird. Gibt es Merkmale, die man auf Anhieb erkennt (als totaler Laie und Anfänger), auf die man besonders achten muss?


    Und noch mal was ganz anderes: Ich würde natürlich das gute Stück ordentlich lackieren wollen! Nun habe ich irgendwo gelesen, dass es absolut verpönt ist, eine andere Farbe als die original-DDR-Farben zu nehmen! Werde ich, wenn ich mich nun doch für eine andere Farbe entscheiden sollte, von jeglichen Simson-Treffs ausgeschlossen, oder darf ich dann trotzdem mal dabei sein??? :lookaround:


    Danke schonmal!
    Gruß,
    Matzenmann

    :hasi: KR51/1S :hasi: Baujahr 1976 :hasi:

  • Willkommen :b_wink:


    Ich würde mir auf jeden Fall eine KR51/2 aussuchen wenn das möglich ist. Optischer Unterschied ist die auf die rechte Fahrzeugseite verlegt Abgasanlage und das runde Rücklicht (wenn Original). Wenn es dann noch eine 4 Gang mit E-Zündung ist dann hast Du das Luxusmodell :smile:


    Hier sindInfos zur Schwalbe (auf dem Bild ist eine KR51/1:( http://www.ostmotorrad.de/simson/schwalbe/index.html

  • Na, dann hoffe ich doch mal, dass eine KR51/2 dabei ist. Ich werde wohl nachher noch mal hinfahren und nachschauen! Vielen Dank für den Tipp!

    :hasi: KR51/1S :hasi: Baujahr 1976 :hasi:

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