Ach der braune Elektrobaustein?? wo die kabel angeschlossen sind ?! :confused:
Simson springt nicht an !!
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ja genau das Teil. :biggrin:
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der is auch neu und funktionstüchtig :confused:
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Naja dann ist die Zündung nicht richtig eingestellt.
Wie sieht der Keil auf der Kurbelwelle aus?Ihr habt zwar eine Stroposkob Lampe benutzt aber muss ja net sein das ihr es richtig gemacht habt.
Hat das einer gemacht der davon ahnung hat oder habt ihr es das erste mal gemacht?
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der keil ist vor kurzem kaput gegangen aber den habe ich auch erneuert
Ps: mein Vater (kfz-Meister) hat das mit mir eingestellt -
Nagut der wird ahnung davon haben.
Und wie sieht es mit der Zündspule aus?Grundplatte in ordnung?
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Das Braune Teil heißt Steuerteil :g_zwinklach:
E-Zündung stellt man mit nem Strotoskop ein? Deshalb dacht ich auch du hast ne U-Zündung.
Eigendlich Mackierungen übereinander und gut.
Schau nach ob das hin haut.
Ansonsten,hat dein Pap an der Stellschraube vom Steuerteil rum geschraubt?
Weiß jetzt nicht ob die Braunen auch so ne Schraube haben wie die Schwartzen. -
zündung haut alles hin hab vorhin nerst alles überprüft liegt wohl am Vergaser das hat mein pap auch schon gesagt nur leider hat der davon nich wirklich ne ahnung :crying:
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Also guck doch im Faq da steht wie man den Vergaser einstellt. :biggrin:
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hab ich gerad getan !!! was bedeutet das bei umluftschraube
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Ja das hat glaub ich was mit der Verbrennung zu tun.Also das Luft-Gemisch.
Stell den mal nach Faq ein.
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Ok.
Was für einen Gaser hast du?
Du hast eine S51?
Also du müßtest einen 16N1-11 Gaser dran haben.
Vermute ich mal so.
Schraube mal die LG-Schraube ganz rein und dan 1,5 Umdrehungen wieder raus.edit:
Ich habe noch ne bessere Idee, weil ja dein Pap KFZ-ler ist, wird der sich evtl besser durchfitzel können als du. Zeig ihm das, evtl kann er ja dann was mit dem Vergaser anfangen.
1 = Luftgemisch-Schraube (Leerlaufluftschraube)
2 = Standgas-Schraube
3 = Choke
Und hier die Vergaserdaten:
http://home.arcor.de/ProfSimmi/simson/vergaser.htm#dat16n1
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