wieviel schafft KR51/1?

Also das mit dem Sprit merkt man schon bei der Simmi weiß ich es nicht genau fahren nur Superplus aber man merkt es unwarscheinlich bei einem Trabi. Tankt normal benzin kann man während der fahrt aussteigen und Blümchen flücken Tankt man Superplus muss man sich beeilen das man wieder in die Kiste reinkommt also da is schon was dran auf jedenfall. Und ganz wichtig wo man Tankt viele Tankstellen panschen den Super mit normal benzin oder halt superplus mit super.

Also wenn wir mal normal benzin tanken sollten dann merken wir das vorallem beim ankicken wenn es kalt ist da latscht man ein zweimal mehr.

MfG

Ich selber kenne einen der tankt Super und mischt dazu Öl.
Die Stino S51 läuft dann 75km/h.

:sex:

Ich hol mir ja immer 135 Oktan Flugzeugsprit, der alte für die Sternmotoren, damit schaffe ich 180 Bergauf Stino :biggrin: Ich geh dann mal schlafen, die Geschwindigkeiten zerren immer so an meinem Energiehaushalt...

E:/ Bevor ich einschlaf, noch schnell ein Tipp... Wenn man vor Fahrtbeginn 2 Minuten lang gegen den Tank klopft, erhöht das auch die Klopffestigkeit

So, Spiritus kippt man eigtl in den Tank um womögliches Wasser zu binden welches dann mit dem Spiritus verbrannt wird!

Ich kenn auch einen dessen stino Karre über 70 rennt und kein Super, oder Superplus tankt

Ausprobiert hab ich nur mal Superplus und Bleiersatz. Gebracht hat beides nichts, wobei ich mir eingebildet habe dass mit dem Bleiersatz ruhiger lief! Was heisst jeder Motor ist anders... das Prinzip ist das gleiche und Fakt ist dass n stino Simme Motor die Klopffestigkeit des Superplus gar nicht ausnutzen kann und daher total überflüssig ist! Das einzige was mit Superplus und Co steigt ist der Betrag deiner Rechnung!

Übrigens fuhr ich zu meinen Schwarzfahrerzeiten auch mit stihl-öl! Warum? Weil kein anderes daheim war... Wichtig ist dass der Ölfilm nicht reisst, das Öl dabei ist so entscheidend nicht.

Aber gut, wenn du dir einbildest dass sie besser läuft tank ruhig weiter dein superplus!

MfG
Mazze

Simsons laufen mit anderem Benzin sicher nicht schneller! Habe alles schon mehrfach durchprobiert und keinen Unterschied feststellen können. Was einen Unterschied macht ist die verwendete Öl-Menge. Seit ich 1:80 tanke mit dem günstigsten Louis-Öl fahre ich fast 5km/h schneller.

Aber 15km/h mehr!? :a_augenruppel:

Haha, selbst wenn ich bekifft bin verzähle ich nicht solchen Unfug!

Taiger

Auch wenn das jetzt offtopic geht, das kiffen doof macht ist erstens noch nie bewiesen worden (sicher ist das deppen die kiffen nicht schlauer werden, aber gerne herangezogen werden wenn es darum geht auf die \"dummen\" kiffer zu zeigen), anders als beim Alkohol wo nachweislich Hirnzellen bei Konsum absterben, zweitens spricht das dafür das Du selber wohl nicht regelmäßig kiffst, und somit nicht mitreden kannst, und drittens allen damit zeigst wie man Deine gemachten Aussagen bewerten kann.

[EDIT]
Und falls doch Dein Möp so viel schneller laufen soll (was ich immer noch für zweifelhaft halte) dann stimmt evtl Dein ZZP nicht

meine schafft auch gute 70 kilometer die stunde

selbstverständlich ist ne simme auf normalbenzin ausgelegt und nen unterschied merkt man trotzdem auf jeden fall...ist klar das es nix mit 135 oktan anfangen kann aber es macht auf jeden fall nen unterschied ob man das gemisch von der tanke holt oder ob man selber mischt, überlegt mal wie lange das benzin in der tanke drauf wartet rausgelassen zu werden, wieviel zweitackter fahren bei euch rum...und was passiert mit benzin wenn es lange steht?? und das zweitackt-hochleistungsmotorenöl ist echt klasse, ein moped läuft zwar nicht wie ne kettensäge mit 13500 U/min aber is garantiert auch besser wie das standart-billig-öl, also tank es ruhig weiter ist besser für den motor!!

Wie schon gesagt. Das Benzin macht keinen spürbaren Unterschied.
Wer da meint, er spüre deutliche Unterschiede, sollte eventuell mal seine Sinne testen lassen.
Höheroktaniges Benzin hat kein höheren Brennwert als NIederoktaniges Benzin. Und ausgelegt sind die Mopeds auf \"Klingelsprit\" der keine 90 Oktan hat. Das höchste was es an der DDR Tankstelle kurz vor dem Zusamenbruch des Staates gab, war das \"Extra\" mit 91 Oktan und das entspricht dem heutigen \"Benzin\". Das \"Normal\" hatte 88 Oktan und so etwas gibt es heutzutage gar nicht mehr. Extra hatte 1,65 Mark gekostet und das Normal 1,50.

Zu den 70 km/h, ich nehme an das wurde am originalen Tacho abgelesen, .... dann wirds vllt ne 65 sein, eventuell auch nur knapp über 60 km/h sein.

Gruß Franz