Fehlzündung!

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    Habe eine S51 (6V unterbrecher zündung) mit steuerzeitenkolben, leo vince auspuff und einen auf 18 mm aufgebohrten vergaser.


    Beim antreten habe ich das problem das sie anspringen will aber dabei eine fehlzündung macht und wieder ausgeht. Also muss ich bestimmt die zündung einstellen oder?
    Reicht es wenn ich da die grundplatte auf eine andere stellung mache?

    Guck im Simsonfaq da steht drinne wie die Zündung eingestellt wird.


    Fehlzündung liegt natürlich an der Zündung.


    Guck mal ob dein elektroden Abstand der Zündkerze an.
    Vielleicht ist auch der nur verstellt.

    Ja das dachte ich auch immer.


    Lief denn deine Simme vorher?warste an der Zündung bei und hast die so verstellt?



    Probier mal mit den verschiedensten Abständen hab ich auch schon hinter mir.
    Hab gedacht Kerze ist perfekt eingestellt Pustekuchen war aber nicht. :biggrin: :biggrin:



    Guck dir dann auch mal den Keil auf der Kurbelwelle der Zündseite an. :dma_smile2:

    vor dem winter ist sie noch angesprungen ich probier es mal mit der zündkerze aber ich glaub net das es was bringt weil ich von meiner anderen simme die perfekt läuft die zündkerze schon drinne hatte.

    ich habs grade probiert das selbe wie vorher dann hab ich mal die nadel höher gehangen und den shock noch gezogen beim antreten jetzt schmeißt sie keine füchse mehr. Bleibt 3 sekunden an und geht wieder aus. also villeicht doch der vergaßer und die zündung.

    also zündung ist es nicht ich hab es die grundplatte nochmal eingestellt und dann nochmal den unterbrecher es kann nur der vergaser sein.

    Wenn Du beim Kicken einen regelmäßigen Funken siehst, dann ist die Zündung in Ordnung, würde ich sagen. Über den Winter kann natürlich mal was korrodieren (Unterbrecher), aber das sollte so schlimm nicht sein.
    Sollte der Funke aber schwach und unregelmäßig sein, dann können Unterbrecher oder Kondi hin sein. Die Spulen gehen seltener kaputt.


    Mit Fehlzündungen bist Du beim Vergaser nur dabei, wenn das Gemisch überhaupt nicht stimmt. Fehlzündungen sind spontane Verbrennungen im Abgassystem. Also muß dort unverbranntes Gemisch hingelangen, damit da was zünden kann.


    Wenn der Vergaser also gesäubert und ordentlich eingestellt ist, muß doch was mit der Zündung sein. Das kann passieren, wenn ein Kabel blank gescheuert wird oder ähnliches.


    Zuletzt kann natürlich auch immer noch irgendwo Falschluft gezogen werden. Dann stimmt die alte Vergasereinstellung nicht mehr und es kann zu sowas kommen, wie Du erzählst.


    Auch das müßtest Du also prüfen.



    Gruß, moppedchemiker


    PS: bei mir macht es nichts aus, ob ich 0,4 , 0,3 oder 0,6 mm Elektrodenabstand an der Zündkerze habe. Zumindest springt sie trotzdem gut an und läuft im Normalbereich ohne Einbußen

    Oder könnte es villeicht auch an meinem Steuerzeitenkolben liegen weil jetz macht sie garkeine anzeichen mehr anzuspringen auch nicht wenn ich ein bisschen sprit in den zylinder kippe über den zündkerzeneingan. :)

    zündung habe ich so eingestellt wie es zahlreich beschrieben wurde, habe den vergaser von meinem anderen moped dran gehabt genau das selbe problem. Ich vermute den steuerzeitenkolben oder kann es villeicht auch daran liegen das ich eine 12 V Zündspule drin habe aber normalerweise nicht oder, vorher gings ja auch mit der. Was denkt ihr soll ich einfach mal einen anderen zylinder mit kolben drauf machen?

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