Hat schon mal jemand die Simmerringe und Lager von einem alten Schwalbemotor gewechselt ?
Schwalbe KR51/1K Bj. 76
Gruß
Dietrings
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Hat schon mal jemand die Simmerringe und Lager von einem alten Schwalbemotor gewechselt ?
Schwalbe KR51/1K Bj. 76
Gruß
Dietrings
Ist das der orignale Motor mit den 3gängen
weil es ja auch einige schwalben mit 4gang motoren gab
oder austausch motor!?
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Original von Dietrings:
Hat schon mal jemand die Simmerringe und Lager von einem alten Schwalbemotor gewechselt ?
Schwalbe KR51/1K Bj. 76
Gruß
Dietrings
JA
ja der hat 3 Gänge der M53/1 KFR
Wie funktioniert der wechsel ?
Was muß ich beachten?
Danke
Gruß
Dietrings
da beim alten motor die simmeringe innen sitzen, musst du den motor spalten. also komplett öffnen und zerlegen. hab leider nicht den link da, aber da gibs bebilderte anleitungen im netz wie das geht.
Zitat
Original von spike49:
Ist das der orignale Motor mit den 3gängen
weil es ja auch einige schwalben mit 4gang motoren gab
oder austausch motor!?
ne original gibts die alte schwalbe nur mit drei gängen.
nur die neue /2 gabs wahlweise auch mit vier gängen
motor muss gespalten werden und die Kurbelwelle muss auch raus...
lager werden mit hilfe von heißluftföhn warm gemacht und mit ein wenig hilfe von diverem werkzeug heraus gedrückt.
rein kommen sie , in dem man die gehäuse erwärmt und die lager hineindrüxkt.
nicht mit schlägen arbeiten.
auch die kurbelwelle darf auf keinen fall geschlagen werden.
janis
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