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  • was der major so alles sieht^^

    Statistik: 20Punkte von SH500


    ***Warum du nicht mehr Tunen solltest?


    Na vielleicht weil dein Verstand nicht mit dem Wachstum deines Körpers schritt hält...***

  • Hi, habe eine S51 mit Enduroauspruff. Habe gerade festgestellt, dass der Krümmer in der Motorbohrung wackelt. Wie kann man da entgegenwirken? Diese "Rohrzangenmutter" festziehen? Zusätzliche/Neue Dichtungsscheibe einlegen?


    Gruß Dav

  • nimm bitte dickere krümmermutterdichtung oder zwei normale

  • Moin!


    Als Erstes kaufste dir 2 Krümmerdichtungen, ziehst den Krümmer ausm Pott, macht die Überwufmutter runter, die 1. Dichtung u die Mutter drauf u dann steckste den Krümmer wieder in den Pott, aber die Schelle noch nicht richtig festziehen. Dann 2. Dichtung in die Krümmermutter legen u diese MIT GEFÜHL ein, zwei Gewindegänge aufs Krümmergewinde schrauben. Einmal falsch gemacht, isses Krümmergewinde ruiniert, daher die Betonung auf "Gefühl". Nun Krümmer im Pott richtig hinrücken u Krümmermutter handfest anziehen. Wenn alles passt, Krümmermutter mit nem Hakenschlüssel richtig festziehen, danach alle Verschraubungen (Schelle zum Pott u an der hinteren Haltestrebe) kontrollieren u festziehen. Jetz sollte es nich merh siffen bzw ungewollt knattern ;)


    Gruss


    Mutschy

  • fundierte Antwort - danke dafür!
    Wo bekomm ich solche Dichtungen her? Müssen das spezielle Simson-Ersatzteile sein, oder gibt es da auch "gängige"?
    Kann ich diese Überwurfmutter mit der Rohrzange handlen?
    Im Prinzip ist es nicht notwendig - solange da nix abfällt oder so :)) - das Moped macht nämlich keinen außergewöhnlichen Lärm, und das bissl Siffen wäre nicht so schlimm. Ich denke, bei Zeiten mache ich mich mal daran.


    Gruß David


    PS: Noch eine Frage: Du sagst, erst Krümmer ausm Pott (=Motor?) ziehen. Das geht, ohne die Mutter erst abzunehmen? Ich dachte, die Mutter wäre eben dazu da, den Krümmer an den Motor zu flanschen.

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