Bei 45 kmh Vollgassound

Wenn das plötzlich kam und andauert, dann ist es schon etwas ernsteres, würde ich schätzen.
Im Zweifelsfall ist Dir die Auspuffanlage grissen oder abgebrochen (das würde die Lautstärke erklären).
Kann aber auch sein, dass sich ein kolbenring verabschiedet hat.

Beides läßt sich leicht prüfen. Auspuffanlage sowieso und den Zylinderkopf abschrauben kann jeder...

Viel glück bei der Suche,

moppedchemiker

Dann fang schonmal an ersatzteile zubestellen .
Ne ich würde aus erfahrung auch sagen, erstmal krümmer ab und kopf.
Was haste denn für einen zylinder?
Ich hab jetzt schon 2 fälle wo 60er mza zylinder nach 1000 bis 3000 kilometer ihr anlaufscheiben (pleul zu kolben) von sich werfen.
Das sieht dann auch nciht besonders schön aus im zylinder.
:mad:

könnte aber auch ne rutschende kupplung sein.....

Zitat

Original von scrap:
könnte aber auch ne rutschende kupplung sein.....

das erklärt aber nicht das schlechtere anspringverhalten, was beschrieben wurde...

Also ich hab ne andere erklärung dein Pleullager hat der ar*** hochgerissen deswegen fährt der so laut und so langsam.

Hatte das Problem auch.
empfehle dir damit net weiter zu fahren danach hast nen Kolbenfresser. :biggrin: :biggrin:

Also Kurbelwelle neu einbaun :biggrin:

doch.
so wie ers beschreibt hat er nen s50motor. dieser hat soweit ich weiß federn für die kupplung. wenn nun 1-2 gebrochen sind, könnte die kupplung schleifen.

dies würde schlechtes ziehen und wenig topspeed bedeudet.

glaub mir ich weiß was schleifende kupplung bedeudet habs grad selber an meienr karre..... (allerdings springt die gut an)

könnte in janis\' fall ja -simsintypisch- gleich meherer ursachen haben.

edit: ja pleullager kanns auch sein, das kommt so nach 30000 bis 35000 km. zieh am besten mal den zylinder....

Zitat

Original von scrap:
glaub mir ich weiß was schleifende kupplung bedeudet habs grad selber an meienr karre..... (allerdings springt die gut an)

Das habe ich auch niemals infrage gestellt.

Zitat

Original von scrap:
könnte aber auch ne rutschende kupplung sein.....

Ich würde auch sehr stark darauf tippen! Denn du meintest ja das es schlachartik kommt. Und mit dem schlecht anspringen würde es auch erklären, denn versuche mal dein Moped mit gezogender Kuplung anzutreten

jo, die Erklärung mit der Kupplung hört sich auch plausibel an. Kannst ja mal testen, ob die rutscht. Karre im Stand in den ersten Gang bringen und bei gezogener Bremse langsam die Kupplung kommen lassen. Wenn Du merkst, dass da was rutscht und ruckelt, anstatt nach Vorne zu gehen und abzusaufen, dann könnts die Kupplung sein.

Viel Glück bei der Suche,

moppedchemiker

Da haste wohl nen dickes Problem mit deinen Motor.

Ich mein das unter Nadellager.Es kann aber auch nun am Kolben Zylinder liegen.

Nehm den Kolben Zylinder mal ab und guck dir den mal an.

Aber an der Kurbelwelle könnte das auch liegen. :smile: