Motor wieder zusammengebaut..Problem

kurbelwelle krumm?

druckstangen in der kupplungswelle vergessen?
kannn alles mögiche sein, beschreib dochmal was du alles gemacht hast.

übrigens, zumindest den motorseitendeckel wirst du wohl wieder abmachen müssen.....

du musst nach nem motorzusammenbau auch die kupplung wieder einstellen.
wenn die kupplung nicht richtig trennt und ein gang eingelegt ist, lässt sich der kicker nur schwer bewegen. hast du die kette schon drauf? (dann merkst du ja, ob ngang drinne ist)

Wenn die Kupplung nicht mehr richtig trennt oder ständig schleift, sollte man sie nachstellen. Die erste Möglichkeit besteht darin, dass durch Verdrehen der Stellschraube an der linken Lenkerseite das vorgeschriebene Spiel am Handhebel eigestellt wird. Herausdrehen verkleinert, Hineindrehen vergrößert das Spiel.
Die zweite Möglichkeit wird angewendet, wenn die Nachstellmöglichkeit am Handhebel für die Kupplungsbetätigung nicht mehr ausreicht. Dabei drehen wir die Stellschraube am Lenker in die Ausgangslage zurück, und nehmen den Deckel zum Kupplungsdeckel ab bzw. drehen beim Motor M 501 die schwarze Verschlussschraube heraus. Dabei wird nach Lösen der Kontermutter an der Kupplungsdruckplatte mit einem Steck- oder gekröpften Ringschlüssel SW 10mm die Druckschraube mit dem Schraubendreher so weit nach rechts gedreht, bis am Handhebel kein Spiel mehr feststellbar ist. Danach wird die Druckschraube wieder 1/2 - 1/3 Umdrehung zurückgenommen und gut gekontert. Abschließend wird der Deckel bzw. die Verschlussschraube wieder montiert und das Spiel des Handhebels reguliert.