Scheinwerferglas vom Reflektor trennen und hinterher wieder kleben?

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  • Wie war das??? Blaues licht darf im straßenverkehr nur die polizei haben, oder??????



    MFG

    [c=red][f3]Das einzig Wahre:[/f3][/c]



    [c=red][f3]Wer später bremst, ist länger schnell!!![/f3][/c]

  • sorry!!!


    [klugscheißmodus-an]


    cuttermesser oder teppichmesser
    an stelle von kattamesser


    [klugscheißmodus-aus]



    mal sehen wann die ersten nachbauten auftauchen ???!!!!!!


    vielleicht auch bei egay für bastelfaule oder leute mit 2 linken händen...


    :biglaugh:


    ehre wem ehre gebührt!!!
    du warst der erste bei simson
    (jedenfalls soweit kein anderer auftaucht und die ehre für sich einfordert!!)

  • Ich habe diesen alten Beitrag gefunden, der genau mein Problem beschreibt.


    Leider wurde hier nicht darauf eingegangen, wie man am besten die Scheibe und den Reflektor trennt.
    Wie bekomme ich den originalen Kleber auseinander?


    Heiß machen? Habt ihr da Erfahrung?


    Grüße

  • Für die die es mal interessiert:


    Ich will mir auch sowas in der Art bauen.
    Habe zuerst einen alten S50 Reflektor zerlegt. Nur mitn Bunzenbrenner leicht ringsrum angewärmt: Perfekt. Scheibe raus, DENN Scheibe aus Glas, Reflektor aus Metal.


    Diese neuen blöden Klarglasreflektor sind aus Plastik und Plastik. Wenn man da die Streuscheibe raushebeln will nachdem man gefühlte 10 Tonnen Silikon rausgebubelt hat,
    muss man aufpassen das einem die Reflektorfassung nicht wegbricht.


    Also mein Tipp: Mitn Cuttermesser schön alles so gut wie möglich frei machen dann bei 80°C Umluft 10 Min erwärmen, leicht hebeln, wieder erwärmen, hebeln, ... bis ihr das Teil raushabt.
    Lieber einmal mehr hebeln als das euer 40€ Reflektor nen Riss kriegt. (bzw. die Streuscheibe)


    PS: EL-Wire. Klasse teile


    - Tom

    Merk es dir, denn es ist wichtig, mit Simson fährst du immer richtig. :thumbup:
    Wer Sex für das Geilste hält ist noch nie Simson gefahren! :pilot:

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