Importzylinder S70

Simsonbastler89 · 16. Februar 2006

Hallo

Wollte mal von euch wissen was sich mehr lohnt entweder einen S70 original Zylinder ausschleifen lassen oder sich nen Import 70er zu holen? Habe zurzeit nen S70 Import drauf doch ich hab so das Gefühl das der von unten rum nicht so gut geht wie der Originale von damals. Habe gerade erst 476 km runter fährt so 73 km/h auf der Geraden habe hinten ein 31er Rollerritzel und vorn 15er Ritzel könnte es daran liegen? Problem ist bloß das bei meinem Originalen Zylinder das Krümmergewinde kaputt ist und ich wollte nicht so eine Reparaturmutter dran machen da sonst mein Auspuff zu weit unten hängt und schleift. Wo kann man das Gewinde reparieren lassen und den Zylinder ausschleifen lassen?

MfG Tony

Simsonbastler89 · 17. Februar 2006

weiß denn keiner Rat?

Webber · 17. Februar 2006

das mit dem krümmergewinde ganz machen... kannste überall machen lassen... musst mal gucken im netz...

ich würde den orig. 70er nehmen...

Bomberpilot · 17. Februar 2006

Stino 70er iss besser... hat auch andere SZ!

Simsonbastler89 · 18. Februar 2006

Kann ich dort nich die Steuerzeiten etwas ändern um von unten rum mehr Kraft zu bekommen? Geschwindigkeit bin ich zufrieden aber im Anzug nicht, kann das 31er Roller Ritzel daran schuld sein? Bitte helft mir

Entwicklungshelfer · 18. Februar 2006

ja.
Die übersehtzung ist dann zu lang und dann hat se nicht die \"kraft\" höher zu drehen.
Aber wenn die 73 aufn Tacho anzeigt, fährste schon schneller als angezeigt ist, da die kette ja lansammer läuft und der tacho nicht darauf geeicht ist.
Dür mehr druck von unten kann man die kanäle VERBREITERN, damit mehr sprit rein kann. Aber nichts an der höhe und tiefe von den kanälen machen.

Simsonbastler89 · 18. Februar 2006

Wie mache ich das mit welchen Werkzeugen? Muss ich den Zylinder danach schleifen lassen?

Bomberpilot · 18. Februar 2006

na also ich würde beim Import SZ auf 147° 119° 169° und Flächend enn passsend für 18er mm Vergaser... dann Packste mit S70 Übersetzung knappe 90km/h...
berbeiten kannst mit Dremel...

mfg

Simsonbastler89 · 18. Februar 2006

Was heist das ich habe keine Ahnung von sowas aber mit dem Dremel komme ich doch nirgends von Innen ran? Muss ich Ihn dann neu schleifen oder nicht?

Bomberpilot · 19. Februar 2006

klar kommste ran ... naja neu schleifen muss ned sein aber sollte!

Entwicklungshelfer · 19. Februar 2006

geschliffen muss er nicht unbedingt aber es empfielt sich.
Das Bearbeiten bei den Orginalen Zylindern ist garnicht so schwer, da man die Laufbuchse rausnehmen kann. Bei den Improtzylindedern hat man das problem, das die Buchse nicht rausgeht und man den Zylinder so bearbeiten muss, was sich nicht gerade gut macht, außer man hat sehr teures Werkzeug (Fräse etc.).
Ich habs bei den Import auch schon mal probiert aber das macht sich nicht. Aber extra für spielerein einen guten Orginalen Zylinder vergurksen...

Bomberpilot · 19. Februar 2006

was soll am import bitte schwerer sein?
und was bringts dir wenn du die Buchse rausmachen kannst?

Importzylinder S70

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