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Hi, Ich brauch mal wieder Eure Hilfe...
Bin heute mal ne Runde mit meiner \"neuen\" und allerersten S51 rumgefahren. (Wegen Charles hab ich die Zündapp verkauft und ne Simme dafür geholt). Gestern Luftfilter, Zündkerze, Zündstecker, Benzinfilter, Vergaserdichtung und Auspuff usw. erneuert (So schnell gehts Geld weg). Angemacht, gelaufen. Heute dann etwa 3 km gefahren, schneller als 55 wurde es nicht. Beim auskuppeln ging das Ding dann (Motor warm)auf absolut Vollgas, nur mit Choke reduzierte sich die Drehzahl, also ab nach Hause, nach 2 km nahm sie das Gas nicht mehr richtig an (max 40kmh, bei aufdrehen des Hebels Stottern und Geschwindigkeitsabfall), Stotterte dann, ging aus, fast wie ohne Sprit. Benzinschlauch war irgendwie auch nicht voll. Vergaser schien sauber zu sein, ging ja auch super, als sie kalt war.
Bitte helft mir, da ich absolut unwissend bin.... :frown: :frown:
Bilder sind noch vorm Umbau, aber so wisst Ihr vielleicht, welcher Vergaser das ist.
Erst normalgas, dann vollgas, dann aus...???
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Morgen :smile:
Zitat
Original von honest:
(Wegen Charles hab ich die Zündapp verkauft und ne Simme dafür geholt).
Der Charles macht Sachen :eek:
:cool:
Bei dem einfachen Benzinhahn sollte man wenn das Fahrzeug länger gestanden hat lieber nicht auf Reserve schalten, da ist bestimmt der ganze Dreck mit in den Vergaser.
Mach da unbedingt einen Filter zwischen wenn die länger gestanden hat.
Zur Drehzahl: Wenn es weniger Benzin wird könnte die Drehzahl auch kurzzeitig nach oben gehen. -
nenene charles.... was soll das denn
was haste denn für ne zündapp gehabt? die gehen ab wie nen zäpfchen wenn man nen paar veränderungen dranne macht
du sagst ja selber, dass kein benzin mehr im schlauch ist! also zieh mal den benzinschlauch am tank ab und dreh mal kurz den benzinhahn auf und guck ob was kommt. falls es nur tröpfchenweise kommt, bau mal den benzinhahn aus und reinige ihn!
vergaserwanne und düßen sauber machen!
bau ma deine zündkerze aus, könnte verdreckt sein :glowface:
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naja mofa eben^^
könnte sein, dass irgendwas mit deinem gasbowdenzug nich in ordnung ist?
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Ich habe GENAU das gleiche Problem gehabt. Lag an nem dreckigen Gaser, incl. falsch hängender Nadel. Also: Benzinfilter in den Schlauch einbauen, Gaser reinigen (alle Düsen schön durchpusten usw.), und es sollte lauen.... viel Glück!
so long
patrizier -
ZitatAlles anzeigen
Original von patrizier:
Ich habe GENAU das gleiche Problem gehabt. Lag an nem dreckigen Gaser, incl. falsch hängender Nadel. Also: Benzinfilter in den Schlauch einbauen, Gaser reinigen (alle Düsen schön durchpusten usw.), und es sollte lauen.... viel Glück!so long
patrizierFilter ist drin!!
1. Vergaser ab,alles reinigen
2.Tank runter ausspülen
3.Benzinhahn durchpusten,am besten wechseln -
also das ist der überlauf,da muss kein filter dran,der endet dann einfach an der luft.also wenn du am vergaser nix machen willst kann ich das gerne machen,aber eigentlich kannst du da nix verschandeln!
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Hallo!
Trau dich nur an den Vergaser, is wirklich kein großes Ding und kenn keinen der seinen Vergaser geschrottet hätte durch\'s reinigen oder einstellen, auch wenn se absolute Laien sind. Also nur Mut! So lernste auch gleich was!
Wenn der Gaser sauber ist musst du mal Stellung der Nadel und den Kolbenschieber kontrollieren. Der Vergasertyp steht übrigens an der Vergaserwanne z.b. 16Nx-x und wie du ihn einstellst in der Simson-FAQ im Forum! Der Benzinfilter am Überlauf is übrigens sehr sinnlos
MfG
Mazze -
ZitatAlles anzeigen
Original von honest:
Tja, ds mit Tank und Benzinhahn bekomme ich hin. Nur beim Vergaser habe ich ein wenig Angst.
Frage, Würde sich jemand den ausgebauten Vergaser mal Anschauen?
Ich könnte ihn mit Rückporto zuschicken. Das wäre echt nett, da ich das Ding nicht verschandeln möchte. Biiitteee (Bettel) :frown:Noch ne Frage, wo geht denn der Schlauch hin, der auf dem Bild unten mit Filter ausgestattet worden ist?. Muss ja wichtig sein, sonst hätte er wohl keinen Filter, ich hab diesen Schlauch einfach in den schwarzen Kasten reingehängt.
Kann ich Dir machen. Mit Druckluft säubern und einstellen.
Aber das kannst Du eigentlich auch selber. Wie Pase schon sagt,da kann man eigentlich nicht viel kaputt machen.
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