Passt die S50 E-Zündung in S51 ????

[verdana][f4]Hallo![/f4]

Ich habe mal eine Frage!

Zur Zeit habe ich eine 6V Unterbrecherzündung in meinem S51-Motor verbaut! Da ich aber noch ein S50-Motor mit 6V Elektronikzündung rumliegen habe, frage ich mich, ob ich diese e-Zündung in meine S51 einbauen kann???? Diese soll ja in der Regel besser sein als die U-Zündung!?
Ich habe schon die Suche im Forum benutzt, aber leider nichts wirklich passendes gefunden?? :frown: Vielleicht war ich einfach zu oberflächlich?

Naja, kann man die Zündungen von S50 und S51 austauschen?
Wenn ja, kann ich alle Teile verwenden, oder muss ich etwas austauschen? Die vordere Birne müsste ich wechseln, da die e-Zündung ja 35W hat und die u-Zündung nur 25W?!
Irgendwie habe ich mal gehört, dass die S50 Schwungscheibe nicht auf die S51 Kurbelwelle passt? Stimmt das?

Danke im Voraus

MfG.
martha
[/verdana]

[f2]Danke für die Antworten![/f2]

Ich habe mir schon den Schaltplan aus dem Schrank geholt ich werde mich in den nächsten Tagen mal ans Mopped setzen!!! :glowface:

MfG.
martha

[f3]Hallo nochmal![/f3]

Also ich habe mich heute mal ans Moped gesetzt und die E-Zündung eingebaut! Läuft alles super! Hatte zum Glück noch alle benötigten Teile da, sprich Steuerteil, 6 Volt Zündspule und 35Watt Birne ... !

@b_roxxs: Meine S51 ist noch ein 6 Volt Modell, daher gab es keine weiteren Probleme.

MfG.
martha

[verdana][f3]Hi Lüdde ![/f3]

Ich habe die Zündung anhand der Abrissmarkierungen auf der Grundplatte und auf dem Motorgehäuse eingestellt! Leider habe ich keine Einstelluhr, aber mit den Markierungen läuft das auch sehr gut! Ich glaube auf einem S50 Motor dürften die auch schon dran sein (ab 1977 eingeführt)??? Also bei meinem alten S50-Motor waren die schon drauf! Was für einen hast du denn bzw. aus welchem Modell (N, B1, B2)? Ich hatte einen aus der B2!
Dann gibt es ja bei einigen Steuerteilen noch ein Einstellrad! Was man damit jetzt eigentlich einstellt, kann ich dir nicht genau sagen! Ich glaube damit stellt mal den Drehzahlbereich ein????

Nach dem Einbau der Zündung habe ich eigentlich garnicht mehr viel gemacht! Nur alle Kabel laut Schaltplan angeschlossen und eben Kleinigkeiten ausgetauscht, wie z.B. Einbau einer 6V Zündspule oder 35W Vorderbirne ! Und es läuft alles super!!!
Das Steuerteil sitzt normalerweise im Seitenkasten! Dort, wo der Luftfilter ist, ist der Baustein mittels eines \"Bügels\" aufgehangen! (siehe Bild -> Nr.4, der Kasten links mit den Kabeln)

Wegen deinem Problem! Hast du schonmal Kerze, Kerzenstecker und Zündkabel ausgetauscht! Es ist öfters so, dass der Funke bei ausgebauter Kerze kommt, aber sobald sie eingebaut ist, kommt er nicht mehr! Dann ist entweder der Stecker oder die Kerze kaputt! Da sucht man sich dann dumm und dämlich, da der Funke ja im ausgebauten Zustand da ist! :eek:
Hast du schon mal andere Bauteile wie Vergaser überprüft?
Springt er garnicht an oder geht er nach einer gewissen Zeit wieder aus? Wenn er garnicht anspringt, schau dir mal die Kerze nach dem kicken an! Wie sieht sie denn aus??

PS: Falls dir die Einstellung per Abrissmarkierungen nicht klar ist, musst du dich nochmal melden!
[/verdana]

MfG.
martha