rapider leistungsabfall

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    hallo, fahre ne kr51/2 mit 50 ccm zylinder, nun habe ich in deer letzten woche von einen Tag auf den andern nen rapiden leistungsabfall verzeichnen müssen. berge, die ich sonst locker im 4.gang hochgekommen bin kann ich jetzt kaum noch mit den 2. gang erreichen. mir kommt es so vor, als würde die schwalbe nicht mehr in höhere drehzahlen gelangen. nun meine frage: kann mir jemand sagen woran das liegt? ist es vielleicht zu kalt ? muss dazu sagen: dass moped steht immer draußen und fährt auch immer nur ne viertel stunde bis zur schule und zurück. brauche eure hilfe.

    Also ich würde sagen, dass du mal deinen Auspuff ausbrennen solltest. Vielleicht sitzt der ja zu.
    Kam der Leistungabfall aus heiterem Himmel, oder hast du in der Zeit irgendwas an der Schwalbe gemacht??



    Gruß Thomas

    der leistungsabfall kam sprichwörtlich aus heiterem himmel, ich habe das moped am nachmittag nur abgestellt und am nächsten morgen dann das bekannte phänomen, kann es vielleicht auch etwas mit der kälte zutun haben?

    Zitat


    Original von Hans-Peter:
    ...
    erbitte noch andere wortmeldungen, ...


    Dann mal los :biglaugh:


    Ursache am Motor:
    - Auslaß verkokt (zu)
    - Kolbenringe festgebrannt
    - Laufspiel zwischen Zylinder & Kolben zu groß
    - Kurbelwellendichtung NOK


    Ursache am Vergaser:
    - Hauptüse verstopft (auch teilweise möglich!)
    - Wasser und/oder Schutz im Vergaser
    - Kraftstoffzufuhr mangelhaft (Sieb zu)
    - Schwimmerstand zu niedrig
    - Anschlußflansch undicht


    Ursache an der Zündung:
    - Spätzündung
    - Zündfunke zu schwach
    - Unterbrecher verschlissen


    Ursache am Auspuff:
    - Auspuff/Krümmer verkokt
    - Bohrung im Schalldämpfer verkokt
    - Austrittsöffnung im Endstück verkokt


    Ursache am Ansaugtrakt:
    - Luftfilter verschmutzr
    - Luftzufuhr gestört (Putzlappen, Blätter usw.)

    Manchmal (bei Temperaturen etwas über dem Gefrierpunkt und feuchtem Wetter) kann auch schonmal sich etwas Eis im Vergaser bilden, was zu einer Querschnittverengung und somit Miderleistung führt.

    *hust hust*


    bei mir war die hinterbremse \"fest\" gegangen :D


    oh ya da hats gedampft hinten (verbrannte kettenfett durch hitze)


    ;D


    glaube aber weniger das es das ist

    xXS50Xx: ich glaub auch nicht, dass es an der Bremse liegt :dance:
    @ alle andern, danke für die ausführliche problemschilderung, muss demnächst mal mein moped akribisch nach fehlern durchforsten, danke für die bisherigen wortmeldungen

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