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Ich würde mit 80 Anfagen und mich langsam auf 90 hocharbeiten. Dann je nachdem wie die Kerze aussieht mehr oder weniger geben!
simsonmatze bitte 1 mal antwort drücken reicht!
Überall sind mehrfachantworten von dir!!
So gibt es Postings 
Reich sagt bei seinem 60/4k zum Vergaser folgendes:
- Schwimmernadelventil (mit Düse 2,5)
- Nadelhalteplättchen (in 2. Kerbe von oben)
- Teillastnadel Nr.: 08
- Nadeldüse 215
- Hauptdüse (100)
- Leerlaufdüse (35)
War bei mir auch so hab ne 85 Hauptdüse drin und en sportluftfilter drauf. Probier einfach mal en bischen am Vergaser rum. :glowface:
das kommt ganz auf den zylinder und deine anbauteile an.
faustregel ist erstmal vergaserdurchmesser mal 5. also bei dir 95.
weiterhin kommts aber auch drauf an, was du z.b. für einen luffi hast, ob umgebaut (z.b nach LT oder RT) oder nicht.
Ich habs z.b. bei meinem 60er4k von LT gemerkt.
hatte noch keinen 19er gaser da, hatte mich erstmal mit nem 18er gaser und ner 105er hd wie von lt angegeben versucht. war natürlich viel zu dick. bin dann bis auf 95 runtergegangen, dies war aber immer nocjh n stücke zu fett. danach erst habe ich z.b. im seitenkasten dieses 30cm² loch gemacht. und auf einmal war die 95er wieder zu dünn. wenn ich dann noch den 19er gaser habe, wird die 105er auch passen.
Also erkunde dich bei dem tuner deines zylinders, welche hauptdüse er empfiehlt, und welche anderen anbauteile wie luftfilter oder auspuff er empfiehlt. ansonsten gehts nur mit probieren.
wenn de jetzt eben denkst, das die 95er noch zu dick ist, probiere mal ne 90er. wirst ja sehen obs besser wird.
mfg
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