Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren

  • Was für einen Kolben brauche ich, wenn ich bei meiner alten 3-Gang-Schwalbe (Gebläsekühlung) den Zylinder weitestmöglich aufbohren lassen will. Die Originalen passen da ja nicht mehr.
    Was verwendet RZT-Power da für Kolben für diese Motoren?

  • Schau mal was das zweitgrösste Aufbohrmaß ist, dann holste dir nen s-50 kolben denn für die alten motorentypen gibt es keine tuningkolben - soweit ich weiss...
    --
    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

    The Two Strokes - Denn alle guten Dinge sind zwei.

  • Ich glaub da gibt es ja solche Tuning-Übermaß-Kolben. Oder nicht ?(
    --
    WENN ICH DICH ERWISCHE DANN BIST DU VERDAMMT AM A....

    Wer spät bremst, fährt länger schnell. :)

  • die 70er brauchen im normalfall ne 72-76er hauptdüse, aber tank dann auch mehr öl (1:40/1: 30 oder so)
    das räuchert zwar mehr schont aber die kolbenringe
    --
    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

    The Two Strokes - Denn alle guten Dinge sind zwei.

  • Hallo,


    wenn du deinen Zylinder hast ausschleifen lassen dann bekommt man im Normalfall immer einen neuen Kolben dazu!!!


    Wenn du stattdessen einen Tuningkolben verbauen willst, kannste mal bei Langtuning gucken, die bauen welche und verkaufen auch neue. Wichtig: Wenn dann gleich den Tuningkolben einbauen. Nach dem Einfahren den Kolben zu tauschen ist ungünstig für den Zylinder.


    MFG


    Simsonclub KTC
    http://www.geocities.com/simsonclubzc

    MfG


    Bastian Wollenberg
    "Simsonclub KTC"

  • wie mach ich das es ist hier nur oberflaechlich beschrieben kannst du mir das bitte auf mein e_mail adresse schicken oder wie geht das hier weil ich bin neu


    ?(

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!