5 Gang getriebe

frag mal Sick51 der hat grade im optikteil seine neu aufgebaute simson vorgestellt! der hat auch nen 5 gang getriebe mit stino zylinder!

bergab wirste dami auf jeden fall schneller.
und du kannst ja ein 14er rizel drauf machen, dann hast du mehr anzug und wahrscheinlich auch mehr endgeschwindigkeit weil er den 5ten noch bisl zieht....

ansonsten, keine dumme investition, wen du immer schön im 5ten fährst hast du weit weniger verbrauch und haltbarkeit ohne ende....

Kurbelwelle usw brauchst du auf keinen Fall für den 5ten Gang wechseln. Damit veränderst du ja nicht die Leistung.
Ich würde aber dann auch ein kleineres Ritzel nehmen. Mit dem Orginalritzel kannst du den 5ten nur Bergab nutzen.

Hola!!
also ich find 5 Gang im Stino bei mir richtig gut.
Du fährts auf jeden fall Sparsammer, ruhiger, und schneller wenns bergab geht.
Mit ein bisschen größerer Düse geht das ganze noch besser.
Aber wenn du den Motor eh für das Getriebe spalten musst, würde ich gleich noch eine Kurbelwelle mit höherer Vorverdichtung einbauen.
greetz S[ick]51

Bei Simson Wilke bekommste das getriebe am günstigsten, die haben auch manchmal angebote im Ebay.
greetz S[ick]51

ist ein 5-Gang-Getriebe denn zugelassen? Oder kann mich die Rennleitung dafür cashen?

Hallo? Kann mir das keiner sagen?

ein 5-gang getriebe ist nicht erlaubt. man müsste zum tüv, sich das 5-gang getriebe abnehmen lassen und seine übersetzung so kürzen, das sie nur 60km/h läuft im 5-gang. dann wird das ritzel, denke mal je nach übersetzung im 5ten gang zw. 14 und 12 zähne groß sein und mit eingetragen.

mfg sebastian

PS: wer merkt es denn??? von aussen ja kaum sicht/hörbar

Man muss diferenzieren denn es gab auch von Simson 5 G. Getriebe, bei denen der 5. jedoch die gleiche Übersetzung wie der 4. beim 4 G. Getriebe hatte. Desweiteren gibt es lange und kurze 5 Gang Getriebe. Bei Stino ist ein langes sinnlos. Kauf dir also nicht einfach irgendeins.