KR 51/2 von U- auf E-Zündung umrüsten?

Ja, eine 6 Volt Zündspule.
Da die U-Zündungen bekanntlich eine 12 Volt Zündspule haben...
Gruß,
James

du kannst es mal versuchen, einige behaupten, das das egal sei ob da 12V oder 6V draufsteht, wenn\'s probleme geben sollte kannste die immer noch als erstes tauschen

ansonsten brauchst du noch \'nen guten schaltplan, da die E-Zündung ja anders mit der Elektrik verbunden ist

wenn du die spannung noch von 6V auf 12V änderst brauchst du noch batterie, hupe und lampen

nein das wie schon gesagt die U-Zünndung ne 12V-Zündspule und die E-Zündung ne 6V-Zündspule benötigt

edit: charles du warst eher , also ich hatte auch wegen unwissenheit von mir und (wahrscheinlich) auch meines vorgängers l ich die simme gekauft hab, ne 12V Zünspule drinne, als ich sie dann in die korrekte 6V tauschte, spürte ich sofort ein besseres anspringverhalten

du kannst es mal versuchen, einige behaupten, das das egal sei ob da 12V oder 6V draufsteht, wenn\'s probleme geben sollte kannste die immer noch als erstes tauschen

ansonsten brauchst du noch \'nen guten schaltplan, da die E-Zündung ja anders mit der Elektrik verbunden ist

wenn du die spannung noch von 6V auf 12V änderst brauchst du noch batterie, hupe und lampen

Zitat

Original von Charles:

ansonsten brauchst du noch \'nen guten schaltplan, da die E-Zündung ja anders mit der Elektrik verbunden ist

wenn du die spannung noch von 6V auf 12V änderst brauchst du noch batterie, hupe und lampen

Ja und Blinkgeber andere Ladeanlage usw. eher sinnlos teuer das 12V umrüsten.
Umrüstung ist einfach hab ich erst letzte Woche wieder gemacht. Was du aber unbedingt brauchst is ne Zündspule 6V EMZA (!). Ansonsten zerhaut es dir den Elektronikbaustein. Übrigens kommt dieser unter das Alublech an den Sicherungs bzw Verteilerhalter.
Schaltplan kannst auch von S51 Elektronik nehmen, ist von der Beschaltung der Zündanlage gleich.

EMZA=elektonische magnet zündanlage, wurde kurz vor der wende eingeführt (wenn ich mich nicht irre)

Die EMZA gibts seit 1976 bei der S50 B2 !
Es ist nun mal so, dass die Unterbrechervariante ne 12V-Zündspule besitzt, und die E- Zündung ne 6V und später dann die Kurze wo extra EMZA drauf steht. Zerhauen wirst Du Dir wohl nix mit der 12V Spule, aber evntl. büst du etwas an Zündspannung ein.

lag ich doch falsch

also ich hab das selbe vor.

ich fasse nochmal zusammen...

grundplatte mit spulen
polrad
6v zündspule
electric steuerteil (brauner kleiner kasten)

und einen guten schaltplan

wars das oder hab ich was vergessen?