Batterie

aua!

wie kommst du darauf?
wenn du die batterie ausgebaut hast, gehen deine blinker nicht und deine hupe nicht.
ansonsen läuft die karre (theoretisch) wie gehabt. zusammengeklemmt wird nix, aber es lohnt sich die offenen kabelenden mit isolierband zu umwickeln....

löl klemm sie zusammen und es gibt nen kurzschluss! ist ja auch irgendwie logisch...! wenn die simson läuft ist da ja normalerweise ne spannung drauf, die dann die batterie läd! und wenn du die zusammen steckst fängt nach kurzer fahrt irgendwas an zu schmoren und dann an zu brennen!

naja. dei gibt es erstens nur bei 12V und zweitens war das wahrascheinlich eher so gemaint: NUR mit batteie fahren....

Also sowohl bei 6V als auch bei 12V sollte man bei einsatz einer ELBA die losen Batterieanschlüsse kurzschließen. Die Maßname dient zum Schutz des Thyristors. Normalerweise ist er gesperrt wenn keine Batterie angeklemmt ist und köönte dann durch Spannungsspitzen doch durchschalten und dadurch zerstört werden. Ich habe es schon vergessen, und die ELBA geht noch. Ich persönlich kann mir nicht vorstellen dass da was kaputt geht, da die Bauteile normalerweise für höhere Spannungen geeignet sind. Der Kurzschluss kann nix schaden und belastet deine Elektrik in keiner Weise.
Leider befinden wir uns hier in einem Forum wo nur wenige den Begriff \"Fachbuch\" oder \"Ratgeber\" kennen, oder die meisten können nicht in Büchern lesen.
Schade eigentlich...

wenn ich mich mal kurz einmischen darf..an was liegts wenn die batterie nicht mehr beim fahren nachgeladen wird?...is bei meiner KR51/2 nämlich so..