Immernoch schlapp...

Meine SImson ist nun aussa werksatt gekommen, hat neues licht, neue Bremsen, neue Kolbneringe und nen festen auspuff...

Das problem is nun aber, das das rasseln, das mit den alten kolbenringen auftrat, jetzt sogar in noch niedrigeren drehzahlen auftritt, sowie im stadgas auch! Die leistung ist noch schlechter geworden, also aus den früher 55 kmh sind nun nurnoch 45 - 50 geworden. mit Sozius sinds nur 35!!!! Dabei bin ich mit na S51 meines Kumpels gefahren, und die geht mehr als doppelt sogut ab, und hat auch alles orinal. Darüberhinaus ist mein licht total dunkel, es sind 12 V birnen drin, wie orginal, doch man kann kaum was erkennen. Der Mechaniker meinte, das die Lima hin seien kann, also zu wenig saft ankommt. Ich weiss einfach nicht weiter, helft mir bitteeeee.... :shock2: :shock2: :shock2:
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MfG Fragga
Simson: SR50 C
-bj 1988
Möge das Möh mit dir sein.
Simson - das einzig wahre auf deutschen Straßen!!

also das rasseln lag laut dem Mechaniker an den Kolbenringen! aber die sinds wohl nicht. Es ist voll scheisse - alles. Ich dachte ich bekomm ein moped wieder, das tadellos beschleunigt, schnell fährt, und gut anspricht, und hell leuchtet, (wie andere simsons auch) aber was isses: immernoch die selbe schlappe scheisskiste....X(
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MfG Fragga
Simson: SR50 C
-bj 1988
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Also, ich versuche mal das rasseln, was da auftritt zu beschreiben: das hört sich etwa so an, wie als ob man sich elektrisch rasiert. da knistert es ja auch immer wenn man die bartstoppeln wegrasiert. so hört sich das an. bei unserem Auto (fiat seichento) kommt auch so ein geräusch, aber nur wenn man das auto nach der fahrt ausmacht, dann knistert das auch nochein paar minuten vor sich hin. Ich schätze mal, das die Lichtspule hin ist, also auch so knistert, und deshalb das licht auch soo schlapp ist. ich werd die dann mal auswechseln. wieviel kostet die, und wie sieht die aus?? ich weiss das sie hinterm Polrad sitzt, aber das wars dann auch. Achja, kann es sein das dieses geräusch auch von früh-oder spätzündung kommt?? vielleicht hatse deshalb auch kaum leistung.... aber ich hab ne E-zündung, deshalb is mir das schleierhaft, wie die sich verstellt haben sollte....
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MfG Fragga
Simson: SR50 C
-bj 1988
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Aber wenn der Zylinder + Zündung OK sind, dann kann es ja auch sein, das erstens: mein auspuff zu ist, und ich den säubern muss, oder was am GAser ist!
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MfG Fragga
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-bj 1988
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er hat gesagt, das das wohl von den Kolbenringen kommt, und dann hab ich gesagt, das er die wechseln soll! Aber nun kann es ja sein, das das von der KW oder vom NAdellager kommt, und ich bin ja nicht sooo reich, das ich ihm sage, er soll den ganzen Motor auseinanderbauen, das kostet dann nähmlich sau viel geld, weil das ja ca. 10 std dauert, mit zusammenbauen usw... und pro Std. kostets ca. 40€....
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MfG Fragga
Simson: SR50 C
-bj 1988
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die war auch zu dunkel. jetzt is ne Bilux drin, aber die ist auch zu dunkel!
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