Lange Einlasszeiten Ori Auslass +Zylinderkopf abplanen? Fetten Anzug ?

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  • hoi hab da mal ne frage wenn ich meine einlasszeiten mal was extremer mache also z.B. erstmal nur Kolbenhemd Kürzen . aber die Auslasszeiten orginal bleiben habe ich dann nen besseren Anzug ? Und wie siehst eigentlich mit Zylinderkopf abplanen aus ? Bringt das spürbar mehr Anzug ?

    Piaggio Ciao [Mofa] SC Bj.7x


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    :roll: Ciao RulzZz !

  • 1. Eine Verlängerung der Einlasssteuerzeit ohne Abstimmung aller anderer Sachen bringt nur bedingt etwas. D.h. bis zu einem bestimmten Wert kannst Du eine teilweise Verbesserung spüren, wird dieser Wert überschritten gehts aber nur noch bergab. Und Du musst bedenken das durch meist auch ein Verbrauchszuwachs einher geht.


    2. Zylinderkopf abplanen bringt dir bessere Leistung über das gesamte Drehzahlband. Zumindest wenn man es nicht übertreibt so das der Kolben anschlägt oder die Verdichtung zu hoch steigt was dann zum Klopfen führt.


    MfG

    Toyota Corolla VVT-i: 110 PS, Normverbrauch 7,2 l/100 km

  • wieviel mm Abplanen wäre denn sinnvoll ?

    Piaggio Ciao [Mofa] SC Bj.7x


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    :roll: Ciao RulzZz !

  • In MM-Dimensionen darfst Du da erst gar nicht denken. Man sollte etwa in 0,1 mm Schritten vorgehen bis man das Optimum erreicht hat.


    MfG

    Toyota Corolla VVT-i: 110 PS, Normverbrauch 7,2 l/100 km

  • :b_wink: mh na dann guck ich mal wo ich ein finde der sowas macht.

    Piaggio Ciao [Mofa] SC Bj.7x


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  • Hoi ich bins mal wieder ich muss ma kurz den Thrad Pushen^^



    HAtt jemand erfahrungen mit dem Langtuning Kolben umbau ? also Kolbenhemd Kürzen und Kleeblatt drauffräßen ? das sol ja wohl 10km/h und anzug bringen aber dann geht doch meine Kompression flöten oder ??? Wenn ich da oben am KOlben was feile. Lohnt es nach so einem umbau nicht wirklich !!! 1mm !!! abzuplanen ?

    Piaggio Ciao [Mofa] SC Bj.7x


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