Wozu extra Massekabel am Motor

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  • Hallo,


    ich habe auf diversen PVL Schaltplänen gesehen, dass ein extra Massekabel vom Motor zum Rahmen gelegt wird. Einmal stand sogar da, dass die Zündung sehr schnell kaputt geht, wenn man das nicht macht.


    Wozu? Der Motor hat ja schon durchs festschrauben am Rahmen Massekontakt.




    Und noch was anderes. Wie kann ich überprüfen, ob die Ladeanlage funktioniert? (wie ist das überhaupt bei original PVL gelöst ?) Kriege nämlich noch immer kein Ladestrom und das Licht wird beim Bremsen immer noch deutlich dunkler. Habe die Verkabelung soweit überprüft (die vom Zündschloss muss ich mir noch in einer ruhigen Stunde vornehmen...).

  • erstmal wäre es interessant zu wissen um welchen typ es sich handelt


    bei manchen war es von hause aus so üblich, dass sie extra geerdet wurden, da die aufhängungen isoliert waren (gummigefedert)


    ladeanlage: welche?

    "Ich lasse jedermann Gott so anbeten, wie er es für angemessen hält,
    und ich glaube, dass jeder das Recht hat,
    den Weg in das unbekannte Land des Himmels oder der Hölle zu nehmen,
    den er bevorzugt"

    (Friedrich II. / 30.Dez.1782)


    "Gott bewahre uns vor religiösen Eiferern"
    (Friedrich II. / unbekannt)


    "may you be an half hour in heaven, before the devil knows you*re dead"
    (irish wish, unknown)

  • Ist ein SR50 Baujahr 1998 und hat von Werk aus PVL.


    Ladeanlage weiß ich ja eben nicht wie das funktionieren soll. Weil da ist ja kein Elba mehr.


    Hier der Schaltplan


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