Lenkerschloss von ZADI

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  • Hallo, hab mir bei TKM son nachbau vom Lenkerschloss gekauft.
    Jetzt hab ich keine Ahnung, wie dieses Schloss eingebaut wird.
    Hat einer von euch schonmal bei sich oder wo anderes son Schloss eingebaut?
    Seht euch mal das Bild an. Das schloss soll in ne S51 rein, aber das Schloss lässt sich nirgens Fest machen. Glaube mir fehlt noch irgendwas am Rahmen oder am Schloss selbst.
    greetz S[ick]51

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    @Scooters@ Plastikmüll gehört recyceled, und nicht auf die Straße

  • Also die Feder kommt auf das Schloß drauf und beim einsetzen mußt Du mit dem Schlüssel das Schloß etwas drehen ( als wenn Du schließen möchtest.
    Da gibt es eine Stellung wo das dann rein geht.
    Und den Anhänger mit der Schlüsselnummer schön seperat aufbewaren. Falls mal die Schlüssel weg sind brauchst Du kein neues Schloß kaufen sonden nur die Schlüssel nachordern.


    ...enjoy

    Einmal Simson, immer Simson.

  • Es gibt kurze und lange Schlösser, ich hoffe Du hast das richtige Modell für deine S51 gekauft.
    Den Unterschied hab ich hier erklärt: https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/9974


    Schau mal in der Bedinungsanleitung unter Punkt 2: S51 /S70 Bed.Anleitung


    Das Schloss rastet in zwei Stellungen in der Hülle ein, die erste ist für den Fahrbetrieb und die zweite für das Abstellen der Simson. Es sind an der Seite (der Hülle) auch zwei kleine Ausbuchtungen zu sehen :b_wink:

  • Aha, ich probiers mal, aber ich glaube ich muss kürzen, weil meine is Baujahr 86. Aber der Vorbesitzer hat auch ne S50 Schwinge hinten eingebaut, vll hat er auch was am Schloss geändert, ich probiers mal.


    Aber wo drückt sich die Feder ab?, die muss doch irdgendwo n gegenhalt haben?

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  • Alles klar, bei mir nicht!
    Entweder weil meine Baujahr !84! is, oder weil der Vorbesitzer was rausgehohlt hat. Da is nicht noch so n Einsatz drinne oder so?
    Hab mal bilder gemacht und mal probiert, aber das schloss ist definitive zu lang. Aber die Feder rutscht durch bis ans Lagerrohr am Rahmen.

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  • ganz klar du musst das teilstück was hinten am lenkerrohr anschlägt kürzen aber nicht zu kurz sonst schließt es nicht mehr ab also probiers aus lieber einmal öfter absägen als am anfang gleich zu kurz so und wenn du das auf die richtige länge gesägt hast dan wird dwer schlüßel etwas quer gestellt so das die beiden nasen auf einer achse stehen und dann das schloß in den schloßträger einführen bis ans ende und dan das schloß drehen und schon ist es eingerastet dann kannst du schließen und andersherum bekommst du das schloß auch ganz einfach wieder heraus die feder brauchst du nicht

    Die meisten Fehler im Leben machen wir, wenn wir zu viel fühlen, wo wir denken sollten und zu viel denken wo wir fühlen sollten!!!


  • Achso: Vor 87 gab es die Kurzen schlösser ohne Feder, und nach 87 lange schlösser mit Feder oder wie?!

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  • ja so kan man sagen wenns original ist da ja auch schon soviel herumgebastelt wurde kann es aber auch mal vorkommen das ein langer schloßträger auf ein älteren rahmen und andersherum ist

    Die meisten Fehler im Leben machen wir, wenn wir zu viel fühlen, wo wir denken sollten und zu viel denken wo wir fühlen sollten!!!


  • ich hab zum beispule ein langes schloss ohne feder

    Statistik: 20Punkte von SH500


    ***Warum du nicht mehr Tunen solltest?


    Na vielleicht weil dein Verstand nicht mit dem Wachstum deines Körpers schritt hält...***

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