Daten der Leo I von Sito?

Zitat

Original von Maro:
Siehste. Klar kann man sehen, wie ein Auspuff aufgebaut ist. Wenn man sich dann auch noch auskennt, so wie ich :smokin: , kann man sich grob denken, welche Eigenschaften der wohl hat. Kurz: Hohe Reso. Klein: Max. 50ccm. Kleiner Schalldämpfer: Laut. So einfach ist das.... Frohe Weihnachten.
MfG, Maro.

Boah ey, dazu spar ich mir jetzt jeden Kommentar. Geht ja echt garnicht klar...

simmi-heizer:

Ne, für den 50er stino ist der Auspuff überhaupt nicht geeignet. Das ist bei den meisten Tuningauspuffanlagen so, weil die nen hohen Resobereich haben und somit auch nen Zylinder benötigen, der möglichst einen ähnlichen Resobereich hat. Insofern ist es schon richtig, dass der Auspuff für Mehrkanäler geeignet ist. Bei den kurzen Proma Auspuffanlagen ist das meist ähnlich. Es gibt heut noch neu Produzierte, kurze Proma-Anlagen, die direkt für Mehrkanäler ausgeschrieben sind und auch wirklich nur bei den Zylindern was bringt.
Bei der Leo II ist es doch am Ende beim 50er genauso schlecht. Ich hatte mal ne Schwalbe mit ner Leo II gefahren am 50er, da ging nichts. An nem 60er Mehrkanal ging da schon eher was.

Du kannst also schlecht pauschal sagen, dass die LeoI Schrott ist, wenn du ihn nur mal an nem 50er gefahren hast.

Grüße, SSC
Ist nunmal so.

Zitat

Original von simmi-heizer:
also ich stimm maro da schon etwas zu, das man durch reines anschaun,nachmessen auch schon eine grobe charakteristik des püffs erstellen kann....

Ja, da wiedersetze ich mich ja garnicht, aber er hat einfach so raus gesagt, dass das Teil Schrott ist, was ich nicht bestätigen würde. Auch wenn das Teil ein Universalgerät ist, verhilft es bestimmten Zylindern mit Sicherheit zu ner Leistungssteigerung und das ist der Sinn einer Tuninganlage (egal, ob man das jetzt befürwortet oder nicht).

Aber die Argumentation von Maro war etwas düftig. Ich mein, dass ne kurze Esse nen hohen Reso hat ist klar, was damit auch eine gewünschte Leistungssteigerung zur Folge hat, nämlich durch Drehzahlerhöhung. Da geh ich ja mit. Aber er sagt ohne Maße zu kennen, dass das Volumen klein ist. Ich mein, man kann auf dem Bild was erkennen, aber ich würde keine Wagen Behauptungen über das Volumen aufstellen, wenn ich den Auspuff nicht in der Hand gehabt hätte. Und er schrieb auch, dass ein kurzes Endstück laut wäre. Das kann ich nicht bestätigen. Ich habe schon Auspuffanlagen gesehen, die hatten ein kurzes Endstück und waren fast leiser als der originale Auspuff der Simme. Das hat ja nichts mit der Länge, sondern mit dem verwendeten Schalldämpfer bzw. mit der verwendeten Dämmwolle zu tun.

Wenn ich mal an meine ehemalige Proma schwarz denke, die im übrigen für BB geeigent ist, wäre die A**lyse von Maro sehr dürftig ausgefallen. Dort ist die Resoblase auch nicht sehr groß, trotzdem hat sie genügend Volumen für nen großen Zylinder. Das Endstück ist sehr lang, trotzdem ist sie wirklich sehr laut.

Aber eigentlich ging es ja um diesen ganzen Kram gar nicht, ich wollte lediglich mal wissen, welchen Resobereich das Teil hat (also genaue Zahlen), wie laut das Ding ist usw.!

Grüße, SSC