Hallo Leute!
Ich bekomme einen Star und noch einen Sperbermotor dazu geschenkt :biggrin: :biggrin: ! Kann ich das einfach so umbauen?
Ich wollte aber an dem Sperbermotor gerne noch ein bisschen Leistung rausholen! Wer bietet für den Motor eigentlich Tuningteile an?Brauch auch noch ein paar Optische Tipps für den Star! Danke im vorraus! Basti
Star
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sperbermotor original lassen. die sind selten. den starmotor kanste scharf machen. du kannst dein zyl. einschicken und aufdrehen lassen auf 63 cc. aber dazu gibts ein s70 kolben. der hat ein kürzeres hemd und dadurch wirds ne drehorgel. LT, RZT, SM, TKM
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wiedermal bloß die hälfte erzählt...
wenn du den auf 63ccm machst kommt wie gesagt der 70er kolben rein, da dieser jedoch nen ganzess stück kürzer ist,hast du ne relativ große einlass-SZ,, da nun der rest jedoch noch original SZ sind, haut das alles nich mehr so richitg hin, bzw. zieht eine komplette nachbearbeitung von überströmer und auslass mit sich, wahrscheinlich auch noch einlass, weil vermutlich noch nen größerer gaser ran muss, und dann is es wirklich ne drehorgel, welche sich auf nur 40mm hub und 3 gang ziemlich beschissen fahren lassen wird...also am besten lässt du das, oder bleibst bei 50ccm und baust auf 3 kanal oder 4kanal,wobei´s da schon wieder losgeht von wegen drehzahlanschluss bei den gängen
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hallo!
@simme-heizer:du hast (auch) ahnung von den flächenverhältnissen bei den kanälen in abhängigkeit vom vergaser bzw. krümmer??wenn ja, R-E-S-P-E-K-T!!wenn du da auf dem gebiet eigene erfahrungen hast,dann biste hier im forum einer von ner handvoll leuten,die dadrüber was wissen.
wie weit reichen bei dir die erfahrungen zum thema tuning?wenn du davon ahnung hast,würde ich mich über nen pn-austausch freuen.würde mich interessieren,wie weit du bist.
zum thema:der 70er kolben ist vom hemd her 9mm kürzer,gibt ne einlasszeit von über 200°,für nen schlitzgesteuerten zweitakter an der einlassseite utopisch.also lass das besser,die fahrbarkeit (wenn man das noch so nennen kann) ist unter aller sau.da verputzt dich jeder stino motor.
fg
henrikfg
henrik -
@ henrik: da fühl ich mich sehr geehrt, den ja dies trifft zu, ich beschäftige mich seit 5 jahren mit simson und seit 2 jahren mit tuning, z.zt. baue ich grade einen 50/4... also über PN würd ich mich freuen oder gleich email
ich werde mich auch nur im tuning teil in diesem forum aufhalten,da ich noch andere foren hab,wo ich aktiv bin...
ich hatte mal nen s63 in einem duo gefahren,das war sinnlos, dann haben wir mal die auslass SZ noch etwas angehoben, aber trotzdem sinnlos da noch 16er gaser und original Ü-SZ
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