Hi!
Ist es möglich unter nen 60´er Zylinder(in meinem fall nen 60´er SVI) ne S70 Kurbelwelle zu baun??
S70 Kurbelwelle und 60ér Zylinder!
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Warum sollte das nicht gehen :confused:
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naja also das des passt is mir schon klar, allerdings frag ich halt, weil der Kolben ja wieder leichter is als mit den abschrägungen an den schwungmassen eigentlich vorgesehen!
auf der anderen seite hat der kolben aber auch mehr gewicht als nen 50´er womit das fahren einer 51´er Welle wiederum genauso wäre!
sollte aber auf dauer keine Problem geben, oda was`- also mit lager ect., mein ich?
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Das gibt auch auf Dauer keine Probleme :smile:
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Hi,
geht schon aber die Vorverdichtung leidet darunter.
Nimm lieber ne S51 Welle. -
naja dafür sind ja die auswuchtbohrungen verstopft - das dürfte das wieder ausgleichen!
es soll halt auf lange sicht stabil sein und bleiben...
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Die sind beim S70 nicht Serie verstopft.
Die gleichen das im geringsten nicht ganz aus.
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Zitat
Original von Schwarzfahrer:
Die sind beim S70 nicht Serie verstopft.Die gleichen das im geringsten nicht ganz aus.
naja meine haben welche und das volumen das durch die abschrägung verloren geht holen die auf jeden fall wieder raus...
is ja auch egal!
geht ja nur darum ob die Lager lange und gut mit der anderen masseverteilung klarkommen....
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soweit ich weis sind s51 und s70 kurbelwellen die gleichen nur das die s70 anders gewuchtet ist.löcher hat die original auch drin wie die der s51.
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Ne coolhand, die Wuchtung ist gleich, nur die Masse ist anders.
Also, das hält nicht länger, als wenn du nen 60er aufne S51 Welle packst, nur dass du hier jetzt zusätzlich noch Ververdichtungsverluste hast.
Vibrationen wirste bekommen und die Lager werden definitiv schneller kaputt gehen, als die bei einem 50er mit 50er Welle oder bei einem 70er mit 70er Welle.Grüße, SSC
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das problem was sich doch hier stellt is, dass es keine S60 Kurbelwelle gibt!!
also wird der Kolben eines 60´er zyllis für ne s51welle immer nen bissel zu schwer und für ne S70welle immer nen bissel zu leicht sein!
Ist es denn nur für die Lager und andere verschleissteile besser, wenn es ne S51welle oder s70welle is die verbaut wird! (lager bei beiden wellenarten werden als gleich angenommen)
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Also, man kann sich sicher ne Welle so bearbeiten lassen, dass sie für den 60er Zylinder geeignet ist.
Die Wuchtung kann ja die selbe bleiben, lediglich das Gewicht, welches von den Hubwangen der Kurbelwelle abgetragen werden müsste, ist geringer als beim S70 .
Ne Bearbeitung der Welle von S51 zu S70 kostet bei Reich 10€ oder 15€. Wenn du dem die Daten gibst, wie viel er wegmachen soll für ne S60 und mal anfragst, ob er das macht, wird das sicher nicht viel teurer.Also, ich würde dir, wenn du keine andere Möglichkeit ausser S51 und S70 Welle hast, zur S51 Welle raten.
Die Wuchtung ist die selbe, in hohen Drehzahlen werden durch die Massedifferenzen ähnlich starke Schwingungen entstehen, nur kommt halt bei der S70 Welle noch die fehlende Vorverdichtung dazu.
Grüße, SSC
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