Bremslicht ist viel zu dunkel

Hi!

Ich hab nen SR50/1 C (12V E-Zündung, ELBA, EWR, HS1 ohne E-Starter) und folgendes Problem. Ich habe mal den Schaltplan angehängt, nachdem ich alles verkabelt hab. Es müsste eigentlich alles stimmen. Ich hab alles doppelt und dreifach kontrolliert, die Kabel auf Durchgang überprüft und neue Kabelschuhe angebracht. Es blinkt, hupt und standlichtet, Voder- und Rücklicht gehen und brennen nicht durch. Nur das Bremslicht ist vieeel zu schwach. Wenn ich den Bremslichtschalter drücke sieht man den zweiten Glimmfaden ganz leicht glühen.

Woran könnte das denn liegen? Ich mein, dass die ELBA oder der EWR kaputt sind kann ich irgendwie nicht glauben, da alles andere ja funzt. Das einzige, was ich mir vorstellen kann, ist dass die Spule (59a 59b) nen Defekt hat. Weiß einer, wie man die ausmessen kann? Muß die nen bestimmten Widerstand haben, oder kann man wenn der Motor läuft irgendwas messen?

Oder noch irgendwelche andere Ideen?

Achja: Die beiden Kabel Rücklicht/Bremslicht sind nicht vertauscht :biggrin:

Danke
toxico :nuke:

Zitat

Original von Jürgen:
Spule prüfen:
grau/rot und rot/gelb von EWR abziehen und Widerstand messen, beide Kabel müssen gegenseitig Durchgang (0,74 Ohm) haben, jedes einzelne Kabel gegen Masse KEIN Durchgang.
Haben die einzelnen Kabel gegen Masse Durchgang, dann ist vermutlich eine 6-Volt Spule eingebaut!

Der Widerstand zwischen grau/rot und rot/gelb war 3,7 Ohm und leider hat die Spule Massekontakt :crying:
Sieht wohl so aus, als ob da wirklich ne 6V Spule verbaut wurde. Werd ich mir wohl ne neue kaufen müssen.
Ich hab das Bremslicht jetzt erstmal mit an die Lichtspule gehängt. Funzt zwar, allerdings geht beim bremsen das Vorderlicht in die Knie. Aber bei 12V und HS1 ist das nicht ganz so schlimm. Und die Batterie lad ich eben extern.

Vielen Dank!

toxico :nuke: