also ich beschreib mal dir die Grundeinstellung!
also zuerst musst du den seitendeckel der zündungsseite runternehmen!
dann die schaltung in position 1 stellen (also 1.ten gang)
3. Nimm am besten eine schiebelehre und führ sie in die abtriebswelle (zündungsseite). das ist das loch im Rizel, nimm aber die schnecke für den tachoantrieb runter!! die schiebelehre müsste jetzt 46,6 mm anzeigen.
4. dann drehst du die schlizschraube solange nach links bis sich die schiebelehre spührbar nach aussen schiebt.
5. Jetzt drehst du die schlitzschraube wieder 1 1/2 Umdrehungen nach rechts.
Fertig!
Ich habe jetzt leider kein bild, vom motor, wo die M8 mutter drauf ist.
Die mutter befindet sich unter dem Vergaser , wie gesagt eine M8 Mutter mit scheibe!
Mfg Moritz