UMFRAGE: Wer hat die schönste Simson???

Typ: S 50 B1

Is zwar noch net vertig aber hier:

Typ: S 50 B1

Baujahr: 2005

Hubraum: 60ccm

Leistung: knappe 10PS

elektrische Anlage: bald Vape

Aufbau:
silber lack

vorne tiefer

sehr viele Neuteile

neu gelagerter Motor (rot)

viel poliert (kommt aber noch was)

Drag Bar

keine Fußrasten

gebogener Obergurt

Chromgriffe

Besonderheiten:

selbstgebaute Lenkerklemmung

Airbrush

Kosten: bis jetz knappe 1000

Pics: (die aktuellsten)

http://people.freenet.de/feldknoeterich/Hpim1439.jpg

http://people.freenet.de/feldknoeterich/Hpim1436.jpg

Beschreibung

Fahrzeug: S50

Typ: B2

Baujahr: 1976 Neuaufbau 2004/2005

Hubraum: 50ccm

Leistung: wie original

Elektrische Anlage: 12V Vape

Aufbau: MZ-Federbeine, S51 Tank .....

Besonderheiten: Wernerzeichen auf Kotflügel
55W Halogenscheinwerfer
LED Rücklicht
Sportluftfilter

Kosten: keinen Plan

Fahrzeug: Simson S51
Modell: S51/1B
Baujahr:1986,Umbau:2003
Hubraum:60ccm
Leistung: keine Ahnung,geschätzte 5,5PS,75km/h
Elektr.Anlage:12V,U-Zündung
Aufbau und Besonderheiten:
Perleffektlack,Airbrush,S50 Tank,Längere Federbeine,gebogener Obergurt,gesteppte Höckersitzbank,gekürzte Schutzbleche(seh bei Regen immer aus wie ein Schwein :biggrin: ),Enduroauspuff(noch nicht dran)
Tuning:60ccm von LT,Bing,angebliches Tuning-Auspuffendstück (noch nicht ausprobiert)
Kosten:fast nichts (Umbau durch Teiletausch und Schnäppchenkäufe finanziert) Moped mitsamt zweiten zerlegten gekauft,und dann durch Ersatzteilverkauf der zweiten Simme noch Gewinn gemacht

Beschreibung:
Fahrzeug:s50b2
Baujahr:1979
Hubraum:50cm³
Leistung:3,7PS
elektrische Anlage:6V
Aufbau: MZ-Federbeine, s51-Tank, Stossdämpferhülse von ner 150er MZ als Tachohülse, gekürzte Schutzbleche, neuer Zylinder/Kolben/Kolbenringe, Getriebe überholt, neue Telegabel,der Rest von außen sichtbar=>also siehe Bild
Kosten:ca.1000€(kommt noch was dazu :biggrin: )

sorry bild lässt sich nich einfügen also müsst ihr mit dem kleinen am rand vorliebe nehmen!

Beschreibung:

Fahrzeug: s51 b1-4

Baujahr:1988, aber Neuaufbau 2004/2005

Hubraum:60ccm 4Kanal

Leistung: ca. 7Ps

Elektrische Anlage: 6V

Aufbau: MZ-Federbeine, schwingschutzblech hinten, Kolben, Auspuff,
und Luftfilter nach LT umgebaut, Vergaser mit ner 80er Hauptdüse auf 18mm aufgebohrt, blaue Unterbodenbeleuchtung (im Herzkasten und unter den Blinkern), usw

Kosten: nicht wichtig!!!!

Anmerkung: Auf dem ersten Foto sieht man die LED`s etwas, aus dem zweiten foto ist sie simme noch nicht ganz fertig!!!!

Hier die Fotos!!!!!

Das ist doch zum ko**** mit den Bildern!!!

Na, dann will ich auch mal

Beschreibung

Fahrzeug: Simson S51

Typ: B2-4

Baujahr: 11/1987

Hubraum: 70ccm

Leistung: 4,1kW/5,6PS

Elektrische Anlage: 6V Elektronic
Aufbau: Optisch so weit wie möglich Original gehalten

Besonderheiten: Drehzahlmesser, klappbare Chrom Seitengepäckträger R+L, MZ TS Lenker, Wartburgtüllen am Spiegel (DDR Kult)

Tuningmaßnahmen: Umbau auf 70ccm inkl. Übersetzung usw.

Kosten: Egal, hauptsache Spaß dabei :cool:

Anmerkungen: Stand seit 1989 in Freien. Beim Neuaufbau Herbst/Winter 2004 auch gleich Umbau von Unterbrecher auf Elektronic und 35W Lichtleistung (B1-4 => B2-4)

Vor dem Umbau:

Aussehen April 2005:

Beschreibung

Fahrzeug: Simson Enduro

Typ:S51 B1-4

Baujahr:1982

Hubraum:60ccm 4kanal

Leistung: ca. 9,5PS

El ektrische Anlage: 12V

Besonderheiten + Aufbau: Gesamte Elektrik erneuert(neue kabel usw.), angefertigte Aufkleber, komplett in Rot/weiß gehalten(inkl.Felgen), Enduro-cross-lenker, keine blinker und verkleinertes Rücklicht,
zusätzlichen kippschalter für Rücklichtaktivierung,gekürzte Schutzbleche,

Tuningmaßnahmen: Luftfilter nach LT umgebaut, AOA3 nach LT, 60ccm/4kanal von LT ,BVF vergaser mit 105Hauptdüse

Kosten:ca 800€

Beschreibung

Fahrzeug:Simson

Typ:S51/E

Baujahr:1984

Hubraum:50 ccm

Leistung:3,7PS

El ektrische Anlage: 12V Vape Zündung

Aufbau:So wie ich sie mir vorstelle bzw.gewünscht hätte.

Besonderheiten: Kein Zündschloß mehr im Seitendeckel

Tuningmaßnahmen:keine außer Elektrounbau

Kosten:es ist es wert

Anmerkungen: