auspuff halterung

René · 19. März 2005

ich hab folgendes problem:

hab jetz mein püff an den sozius fußrastenträger befestigt, so alles schön und gut auch schön stabil >>>>>>>> jetz meine frage:

is das vielleicht ein bisschen zu stabil :a_augenruppel:

im \"höhenschlag\" isses ja kein problem weil es ja noch in dem dreieck liegt zw. obergurt und fußrastenträger ABER durch die kurze hallterung is ja eine geringere bzw. gar keine seitliche schwingung mehr und das macht mir schon ein bisschen sorgen da sich ja vielleicht mein krümmergewinde nach der zeit verabschieden könnte :eek:

hat da jemand vielleicht ne jute idee dazu

PS: ich hoffe man verteht es einigermaßen

Habichtraser · 19. März 2005

Die alten \"Vögel\" Habicht und Sperber hatten den Pöff auch an der Fußraste mit einem Blechstreifen befestigt und da gabs keine Probleme. Warum man das dann geändert hat weis ich auch nicht. Hachja, bei der Schwalbe iss das auch so, also keine Sorge, das sollte gehen.

SSC · 20. März 2005

Na wenn dein Auspuff fester ist als vorher, dann wackelt er ja folglich jetzt weniger, somit kann sich dein Krümmergewinde ja garnicht verabschieden, ganz im Gegenteil, es wird geschont.
Ich hab das mit dem Auspuff auch schon lange so, mach dir keine Sorgen!
Grüße, SSC

René · 20. März 2005

jut danke

ich hatte mir schon überlegt die schraube am fußrastenträger ein bissl länger zu machen und die halterung dann sozusagen auf gummi zu lager, aber wenn die das früher auch umgebaut haben dürfte das ja eigentlich kein problem darstellen :d_zwinker:

Striker09 · 20. März 2005

kannste vielleicht mal nen bild reinstellen? mich würd ma interessieren wie das aussieht!

René · 20. März 2005

tut mir leid hab keine digi cam aber wenn ssc sagt er hat es auch so kann er sie vielleicht mal reinstellen (in der nahaufnahme) :d_zwinker:

unitest · 20. März 2005

So kann es aussehen:

René · 20. März 2005

genau so mein ich das :d_zwinker:

Jürgen · 20. März 2005

die lange Befestigung hat schon seinen Grund:
- Motorvibrationen werden ausgeglichen/aufgefangen
- Motorbewegungen werden ausgeglichen

Ersetzt dadurch eine Gummilagerung, ohne den langen Halter wird tatsächlich das Krümmergewinde meiner Meinung nach mehr belastet, weil die Bewegung/Vibration nicht mehr hinten sondern nur noch am Zylinder ausgeglichen werden kann.

Also eine Kurze Befestigung besser mit Gummilagerung hinten oder Kalotte/Federn vorn.

René · 21. März 2005

jo das hab ich mir nämlich auch gedacht

aber wie schoin gesagt werd jetz so eine art SILENT dort hinten mit dazwischen setzn mal sehen wie\'s am besten geht :d_zwinker:

SSC · 21. März 2005

Das glaube ich aber nicht, denn wieso sollte diese lange Strebe Vibrationen absorbieren?
Das Einzige, was man dadurch hat, ist dass der gesamte Auspuff mehr rumwackelt und dadurch löst sich ja gerade immer die Krümmermutter und das Krümmergewinde geht kaputt.
Wenn die Esse aber an dieser Fußrastenstrebe fest ist, wackelt er kein bisschen mehr rum, wordurch der Auspuff auch nicht wackeln kann, also kann auch nichts kaputt gehen, wenn nichts wackelt!

Und es will mir ja keiner erzählen, dass durch leichte Vibrationen eher ein Krümmergewinde kaputt geht, als duch die Bewegeungen, die durch die originale Halterung mit 3-5cm Seitenspiel verursacht werden.

Ich hab das schon lange so mit der Auspuffhalterung an der Fußraste und seit dem ich die Esse dort fest habe, hab ich absolut kein Problem mehr mit lockeren Krümmermuttern oder sonstewas, im Gegensatz zu vorher!

Grüße, SSC

auspuff halterung

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