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vergiss nicht am ende festzustellen, das der 2t motor heutzutage sparsamer und komfortabler unsere autos antreiben könnte, ihm von den herstellern (ford z.b.) jedoch keine chance am markt gegeben wird, weil er ein schlechtes image hat.
im zeitalter der bezindirekteinspritzung könnte man wahre wunder im zweiertakt vollbringen. schade das der grossteil der menschen dumm und unbeweglich ist. 
http://www.s51.de, is eigentlich alles wesentliche gesagt
ihr vergleicht einen zweitaktmotor mit technischem stand von 1980 mit modernen benzinern., die 25 jahre weiter sind. das ist unfair.
ford hat einen zweitakt fiesta der alleine durch sein geringeres gewicht, ca 30% weniger verbraucht haben soll. wenn man noch die karosserie an den geringeren platzbedarf anpassen würde, wär noch mehr drin. der fiesta hatte 90ps und ging wie hölle. hubraum weiss ich nicht mehgr genau, aber 3zylinder.
einige sachen, die ein sparsamer zweitakter haben sollte: direkteinspritzung, damit man grosszügig spülen kann ohne frischgas ins abgas zu bekommen. damit erledigt sich gleichzeitig die \"dreckschleuder\".
einen turbolader, damit man die restenergie des abgases nutzbar macht. wegen der frühen auslasszeit ist da einiges mehr, als beim 4t.
ein anderes konzept sind die aktivierten radikale, wie honda sie nannte. allein mit einer elektronischen steuerung wurde eine 2t enduro ebenso sparsam wie ein 4t. auch ohne DI und turbo. müsst ihr mal nach der honda AR 250 suchen, sollte was zu finden sein..
zum glück baut mazda wenigstens den wankel wieder. der ist ähnlich wie ein zweitakter. genaugenommen ist es ein 1,5takter.
weil keine direkteinspritzung erfolgt sondern eine eher unkontrollierte(im gegensatz zur direkteinspritzung) Ansaugung durch den Vergaser passiert!(unterdruck)
wenn des viel kontrollierter ablaufen würde und zur passenden drehzahl immer des passende luft-benzin-gemisch eingeführt würde, wäre der sowieso, wie ich finde, effektive 2 takter noch effektiver!
desweiteren könnte die vermischung mit altgas auch verringert werden, indem die einspritzungen in entsprechenden winkeln das altgas rausdrücken!
War is denn nen Dampfmaschien? Stell wa uns ma ganz dumm...
schau mal hier
http://www.k-wz.de
d ist alles ganz gut aklärt
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